Spesifikasjonene til en Suzuki GSX-R 600
Suzuki GSX-R 600 funksjoner skivebremser foran og bakhjulene. Uten rytter sykkelen veier £ 432. og har en sekstrinns konstant mesh girkasse. Den konstante mesh overføring betyr at alle girene kontinuerlig gjøre selv med sykkelen i nøytral. Sykkelen sitter 5,1 inches ut av bakken og 80,3 inches lang. Suspensjonen er håndtert av spiralfjærer på både foran og bak hjulene som er olje fuktet. Chassiset selv er designet for å være aerodynamisk for å være konkurransedyktig i et løp. Chassiset selv er laget av en aluminiumslegering å innlemme en stiv og lett chassis.
Engine
GSX-R 600 inneholder en 599 cc firetakts væske- avkjølt, DOHC (doble, overliggende kamaksel) ventilers motor. Drivstoff pumpes gjennom motoren ved et drivstoff injektor og brenselet antennes av en transistorisert elektronisk tenningssystem. Boringen slag av motoren er 2,638 inches med 1,673 inches for optimal ytelse rase. En elektrisk starteren blir brukt til å starte motoren. Motoren redlines på 16.000 RPM. Denne motoren også sport titan legering ventiler for sterk lett ytelse.
Andre spesifikasjoner
speedometer av GSX-R 600 er en digital LCD-display og omfatter et tannhjul posisjon med en RPM avlesning. Suzuki installert en stasjon innstillingsmuligheter som lar deg velge mellom tre konfigurasjoner av hvordan motoren skal kjøres. Denne funksjonen er administrert av 32 biter, 1024 kilobyte ROM å hjelpe administrere motoren. Radiatoren er formet som et trapes for å gi en stor kjøle-flate og holde sykler aerodynamisk form. De footpegs kan justeres i tre forskjellige posisjoner for å dekke ryttere behov. Styring er hjulpet med den elektronisk styrte styredemper. Det hjelper deg mer som nå høyere hastigheter
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/107872.html