Yamaha V-Star 1100 Classic ble innført i 2000 og ble en populær tillegg til Yamaha lineup. Den V-Star 1100 utviklet seg fra forgjengeren, Yamaha Virago 1100, og bygger på Virago pålitelighet og kommersiell suksess. The Classic ble sluttet i V-Star lineup av Custom og Silverado modeller, men V-Star 1100 Classic var den mest populære og største selgeren for Yamaha. 2009 var siste produksjonsår for V-Star 1100. Motor og girkasse

2009 Yamaha V-Star 1100 Classic har en 65-kubikk-tommers motor. Dette luftkjølt, 75 grader, kan V-twin-motoren produserer 62 hestekrefter ved 5750 rpm. Den er også i stand til å produsere 85 Nm ved bare 2500 rpm. Den V-Star 1100 makt overføres til bakhjulet via sin fem-trinns girkasse og kardang. Den samlede pakken gir en toppfart på ca 100 mph. Fuel levering besørges av to Mikuni 37mm forgassere med gass stilling sensorer og leverer ca 44 mpg.
Bremser og fjæring

The bakbremsen på V-Star 1100 Classic er en 282mm skive. Bremsene foran har doble 298mm plater. Bakhjulsopphenget på Classic har en skjult sjokk å bidra til å gi en hard-tail utseende. Singelen sjokk har en ni-posisjon preload justering for å tillate rytteren å justere til nesten alle veien tilstand. Den bakre støtdemper gir 4,5 inches av reiser. De 41mm foran teleskopiske gafler har en 33-graders rake og gir 5,5 inches av reiser.
Fysiske dimensjoner

luftkjølt motor gjør at V- stjerners 1100 å beholde sin våtvekt ned til £ 628. Total lengde av Classic er 97 inches med en bredde på 37,2 inches. Den lave 27,9-tommers setehøyde gir korte og høye ryttere å føle seg komfortabel. Den 4,5 liters drivstofftank tillater rytteren å gå nesten 200 miles mellom hver tanking. Dekkdimensjon, bak er 170/80-15, foran dekkdimensjoner er 130/90-16. Begge er montert på syv-eikers aluminiumsfelger.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/107853.html