Suzuki er en av de mest kjente MC-produsenter, og er et merke som er nevnt når folk snakker om noen av de raskeste motorsykler i verden. Det finnes en rekke ulike utrolig raske Suzuki Top Fuel motorsykler, men bare et fåtall av dem er faktisk selges til forbrukere, som de virkelig raske modellene er tilpasset designet av motorsykkel syklistene og våghalser som har en sann behov for hastighet. Suzuki Hayabusa

Suzuki Hayabusa er kjent som en av de raskeste motorsykler på det generelle forbrukermarkedet i verden. Modeller som ble gjort før 1999 ville gå hvor som helst 188-194 miles per time, selv om 2000 og nyere modeller har skalert den tilbake en smule, med en guvernør på sykkelen topping av på 186 miles per time. Sykkelen har en fire-takter, 16 ventiler, firesylindret motor som gjør det utrolig hastighet, men også gode kjøreegenskaper og komfort for syklister. Hva er enda bedre for ivrige motorsykkel ryttere er at disse utrolig raske sykler er relativt billig å ri.
Korry Hogan 250-mph Suzuki Top fueleren

Drag sykkel racer Korry Hogan kjørte en 1300 hestekrefter, $ 150 000 Suzuki Top Fuel sykkel på 2009 AMA Dragbike Fall Nationals, over 250 miles per time på bare en kvart mile av avstand. Denne sykkelen var ni meter lang og veide mer enn 850 pounds, ikke inkludert vekten av Korry Hogan selv. Selv om navnet på utsiden av sykkelen var Suzuki, en god antall deler som gjorde dette 1500 cc behemoth sykkel så hurtig kom fra en rekke andre produsenter. Å akselerere så fort som det gjør, brenner Hogan sykkel fivw liter nitrometan på en gang, og tvang ham til å bære en respirator mens han rir for å holde fra inhalasjon av skadelige gasser.
Mike Akatiff sin 360-mph Suzuki Streamliner

toppfart motorsykkel posten er en ettertraktet tittel og Mike Akatiff har hatt det flere ganger. I mars 2009 hadde han det etter å ha gått 360 miles i timen i en Suzuki Streamliner motorsykkel som var formet som en sigar og hadde karosseri i karbonfiber. Han var i utgangspunktet dekker to fotballbaner lengde per sekund på at hastigheten. Sykkelen har to modifiserte Suzuki Hayabu motorene jobber i tandem, noe som gir sykkelen 900 hestekrefter totalt. Det kostet $ 125 000 for Akatiff å bygge og kan bare gå rett på at hastigheten ellers risikerer å krasje.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/107834.html