Plassere en motorsykkel på en tilhenger er ikke vanskelig, men riktig prosedyrer og utstyr må brukes for å forhindre skade på motorsykkelen og skade på brukeren. Teknikkene er lik, selv trailer stiler og typer kan variere, og individer har en tendens til å utvikle sine egne metoder. Når en teknikk er lært og forstått, kan det gjøres ved en person i løpet av få minutter. Riktig forberedelse av tilhengeren er et must. Du trenger:
4 skralle tie-down stropper
en hjulkile med kort reim
Vis flere instruksjoner
en

Sjekk traileren for permanent tie-down steder. Finn to på fronten og to på baksiden. Ha permanent tie-down kroker profesjonelt installert på hengeren hvis ingen finnes.
2

inn en justerbar skralle tie-down stropp på hver av fronten monterer med de medfølgende krokene. Juster dem slik at de er omtrent lang nok til å nå styret av motorsykkelen. Plassere dem hvor de ratcheting justerbar vil være på det området av styret og lett tilgjengelig for strammes eller løsnes.
3

Lay stroppene der de lett kan nås, men er ikke i måte av motorsykkelen når den er rullet opp på tilhengeren. Rull motorsykkel på tilhengeren. Plasser forhjulet mot fronten av tilhengeren eller inn i forhjulet chock området hvis tilhengeren har en.
4

Bruk stativ for å holde motorsykkelen opp hvis du ikke får tak i stroppene mens du holder motorsykkel. Plasser krokene på begge stroppene over styret. Sette en på hver side uten å krysse dem, og uten binding eller klemming noen kabler. Stram begge stroppene ved hjelp av ratcheting justerbar inntil motorsykkelen vil stå av seg selv uten å bruke stativ. Hev stativ.
5

Plasser chock bak bakhjulet og fest den til dekk med sin korte stroppen. Plasser en tie-down stropp krok på hver baksiden av motorsykkelen til så høyt et poeng som mulig. Dette er vanligvis på den bakre del av rammen bak setet. Plasser den andre enden til den bakre fastsurring plassering på tilhengeren. Gjør det samme på den andre siden av baksiden av motorsykkelen.
6

Juster de fremre stroppene ett om gangen til forgaffelen forkorte eller komprimere. Juster de bakre chock og Bakre festepunkter stropper til de er stramt. Sjekk at motorsykkelen ikke er skjev i alle retninger. Justere stroppene som trengs til motorsykkelen er helt vertikal og ingen stropper er løse.
7

Prøv å rocke motorsykkel frem og tilbake og skyv opp og ned på det før du er sikker på at ingen av stroppene er å løsne seg. Slå av gassen petcock og sørge for at bensinlokket er på stramt. Fest noen lange endene av stroppene som er løs ved å knytte dem tilbake på seg selv.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/107772.html