Som med hvilken som helst maskin, krever en Harley-Davidson Fatboy en streng vedlikeholdsplan for å holde det topp-running stand til enhver tid. Kostnadene forbundet med disse vanlige vedlikeholdsintervaller er ofte ganske høy, slik at mange Fatboy eiere søker etter andre alternativer. Gjennomføre et flertall av tjenestedetaljer selv tilbyr et slikt alternativ, sparer du litt penger samtidig som det gir en dypere forståelse av motorsykkelen sin drift. For det meste, de grunnleggende prosedyrer er ganske grei og kan utføres ved hjelp av standard mekanikk verktøy. Husk at noen oppgaver, blant annet motor og girkasse reparasjon, er best overlatt til fagfolk. Du trenger:
Stikknøkkel
Sockets
multimeter
Automatisk batterilader
Lyspærer
Tjenesten stå
Flat skrutrekker
bunnpanne
Filter skiftenøkkel
Olje filter
3 qts. 20W50 motorolje
1 qt. Harley-Davidson overføring væske
Torx skrutrekker
1 qt. Harley-Davidson primære væske
Vis flere instruksjoner
batteri, Lys og ladesystem Inspection
en

Skru av mutteren fra baksiden av motorsykkelen sete, med en pipenøkkel. Setet løftes av rammen for å få tilgang til batteriet.
2

Test batteriet nåværende kostnad ved hjelp av et multimeter satt til å teste en DC (Direct Current) spenning skala. Plasser multimeter røde sonde på batteriets positive (+) terminal, deretter den sorte ledningen på batteriets negative (-) terminalen. Lad opp batteriet med en automatisk batterilader hvis spenningen lesing er mindre enn 12,1 volt DC.
3

Start motoren og åpne throttle å heve turtallet til 3000 rpm (omdreininger per minutt). Ta en annen spenning lesing på batteriet, ved hjelp av et multimeter. Kontakt din lokale Harley-Davidson forhandler for å feilsøke ladesystem, hvis batteriets ladespenning er mindre enn 14,1 volt. Lukk gasspaken og la motoren gå på tomgang.
4

Aktiver frontlys, blinklys og bremselys å sikre at alle lysene fungerer som de skal. Erstatte eventuelle pærer som ikke lyser.
5

Stopp motoren. Installere setet, ved hjelp av en fastnøkkel til å stramme mutteren på baksiden av setet.
Fluid og filter bytte
6

Løft motorsykkel i vertikal stilling, bruke en tjeneste stativ.
7

Skru oljetanken avløpsslangen er klemme, med en flat skrutrekker. Trekk tømmeslangen av av den venstre side av rammen, bak motoren, og drener motorolje inn i en olje-panne. Skyv dreneringsslangen tilbake på sin montering stud på rammen, bruk en flat skrutrekker til å stramme slangeklemme.
8

Skru av oljefilteret fra forsiden av motorens veivhuset, ved hjelp av en stropp skiftenøkkel. Fyll det nye oljefilteret med 0,25 qt. av 20W50 motorolje. Skru oljefilteret på veivhuset for hånd, stopper når filteret pakningen berører motoren. Trekk til filteret med ytterligere en halv omdreining for hånd.
9

Skru av hetten fra høyre side av oljetanken. Hell 2,75 qts. av 20W50 motorolje inn i oljetanken. Skru lokket på oljetanken.
10

Skru avløpet bolten fra bunnen av transmisjonen, med en pipenøkkel. Tømme sendinger væske inn i en bunnpanne. Skru drain bolt på plass, med en pipenøkkel.
11

Fjern lokket fra høyre side av transmisjonen. Hell 1 qt. av Harley-Davidson overføring væske inn i transmisjonen. Skru lokket tilbake på overføringen.
12

Skru avløpet bolten fra den primære bolig på venstre side av motorsykkelen, som ligger like nedenfor den primære sin runde clutch inspeksjonsluke, ved hjelp av en Torx skrutrekker. Drenere den primære væske inn i en bunnpanne. Skru pluggen på plass, ved hjelp av en Torx skrutrekker.
13

Fjern clutch inspeksjon cover, med en Torx skrutrekker for å fjerne dekselet er bolter. Hell 1 qt. av Harley-Davidson primære væske inn i primær gjennom clutch inspeksjon porten. Slutt å fylle når det primære væske er på nivå med bunnen av clutch montering innenfor det primære.
14

Sett clutch inspeksjon dekslet på den primære, ved hjelp av en Torx skrutrekker til å stramme dekke sin bolter.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/107559.html