Konvertering en off-road motorsykkel for street plikt krever noen omfattende elektrisk arbeid å legge på nødvendig lysutstyr, med frontlys tar høyeste prioritet. Men mange av skitt sykler som kan konverteres ikke gi de nødvendige fasiliteter for å gjøre frontlys montering en plug-and-play affære, som krever sin eier for å finne motorsykkelens tenningen wire på egenhånd. Når plassert, avleder et håndtak montert bryteren strøm enten i frontlys er høy eller lav-beam. Dette prosjektet krever grunnleggende kabling ferdigheter og en omfattende kunnskap om motorsykkelens chassis og elektriske system for å fullføre. Du trenger
frontlys bryteren
Phillips skrutrekker
Mulltimeter
Gul elektrisk ledning
Wire cutters
T-tap elektriske kontakten
Red elektrisk ledning
Butt-kontakter
Wire krimpetangen
Svart elektrisk ledning
Wire stripper
terminalkonnektor
Nylon strips
Vis flere instruksjoner
en

Fjern motorsykkelens drivstofftank, sete og noe karosseri som kreves for å få tilgang til motorsykkelens ramme og elektriske system.
2

Separer frontlys kontroll bytte øvre og nedre hus, med en stjerneskrutrekker til å skru de to boltene fra bunnen av bryterhuset. Plasser begge halvdelene av frontlys bryteren boliger over styret og skru begge skruene med en stjerneskrutrekker. Route frontlys bryteren er ledningsnett gjennom fronten for og til motorsykkelens ramme.
3

Finn tenningsledning på tenningslåsen er ledningsnett med et multimeter satt til å lese DC (direkte strøm) spenning skala. Trykk på multimeter røde positive sonde på tenningslåsen er ledninger, presser inn i trådens gummi isolasjon. Plasser den svarte negative sonde på motorsykkelens ramme for å gi en jording. Vri tenningsnøkkelen til på-stilling. Test hver ledning til en spenning lesing vises med multimeter. Tenningen ledning vil bare gi en spenning lesing med tenningslåsen satt i på-posisjonen.
4

Klipp en lengde av gul elektrisk ledning med avbitertang for å tjene som frontlys makt wire. Ledningen må være lang nok til å koble frontlys bryteren positive ledningen til motorsykkelens tenningen wire. Skjøt den ene enden av ledningen til tenningsledning med en T-krankobling.
5

Route makt ledningen til frontlys bryteren. Koble strømledningen til bryteren positive ledningen med en rumpe-kontakt. Crimp begge ender av rumpe-kontakt med en ledning pressing verktøy for å sikre ledningene på plass.
6

Skjær et par røde elektriske ledninger med avbiter-en wire for lav-beam, den andre for fjernlys - å strekke seg fra frontlys bryteren til frontlys er pære socket. Bli den utvidede ledningene til bryteren høye og lave beam koblinger ved hjelp rumpe kontakter. Rute de utvidede ledninger til frontlys kontakten. Bli den utvidede høy og lav-beam ledninger til kontakten er på høy og lav-beam ledninger med rumpe kontakter.
7

Klipp en lengde av svart elektrisk ledning med avbitertang. Denne ledningen vil fungere som frontlys er jordledningen. Kutt ledningen lang nok til å nå batteriets minuspol. Koble frontlys socket er jordledningen til den utvidede jordledningen med en rumpe-kontakt. Kle av en kvart centimeter isolasjon fra de gjenværende enden med en wire avmantlingsverktøy. Crimp en terminal-kontakt på den eksponerte ledning med en krympetang. Panelet kobles til batteriets negative terminal med en stjerneskrutrekker.
8

Slå tenningen på og sykle mellom høy-og lav-beam å sikre frontlys virker slik det skal. Kontroller alle ledninger og jord tilkoblinger hvis frontlys ikke lyser.
9

Fest frontlys ledningsnett til rammen med nylon strips. Monter motorsykkelens karosseri, sete og bensintank.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/107512.html