The Honda RC51 var en prisbelønt sportssykkel. Ifølge SuperStreetBike.com kan RC51 deles inn i to modellbetegnelsene, SP1 og SP2. Den SP2 fikk fjæring og drivstoff-injeksjon oppdateringer over SP1. Bakgrunn

Honda RC51 var en V-twin motor sportssykkel produsert fra 2000 til 2006. Ifølge Bikez.com har modellen vunnet både AMA og World Superbike kroner.
Motorspesifikasjon

Honda RC51 hadde et volum på 60,96 cubic inches og en boring og slaglengde på 3,9 x 2,5 inches. Den hadde en V-2, fire-takts motor. Sykkelen hadde en bensininnsprøytning, med to injektorer per sylinder. Det var også utstyrt med en sekstrinns girkasse og en kjede endelig stasjon.
Suspension

Bikez.com sier at sykkelen hadde en forhjulsoppheng med 5,1-inches av reiser, fashioned med en invertert HMAS patron gaffel som var justerbar for våren-forspenning, rebound og kompresjon-demping. Den hadde en Pro-Link HMAS enkelt støt bakhjulsoppheng som var også justerbar for våren-forspenning, rebound og kompresjon-demping, og hadde 4,7 inches av reiser.
Bremser
< p> Den RC51 hadde doble skivebremser foran bremser som hadde en diameter på 12,6 inches, og en enkel bakbrems med en diameter på 8,7 inches.
Målinger

sykkel veide 439 pounds tørr (regnet tungt etter dagens standarder) og hadde et drivstoff kapasitet på 4,8 liter. Den har en setehøyde på 32,5 inches.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/107435.html