Motocross racing oppsto under den tidlige delen av det 20. århundre i Storbritannia. Utgangspunktet bestridt av sykler som ligner på de som finnes på gaten, har deign av motocross sykler gjennomgått mange forbedringer. Japanske produsenter som Kawasaki begynte å dominere i profesjonelle motocross hendelser i løpet av 1970 og 1980. Kawasaki sykler ble ridd av 17 Motocross World Championship-vinnende ryttere på tvers av de tre motor-størrelse kategorier i årene 1978-2009. 2-Stroke Motocross Bikes
KX100

Som i 2010, Kawasaki produsere tre varianter motocross-sykler drevet av to-takts motorer, den KX65, KX85 og KX100 65cc sportslige, 84cc og 99cc motorer hhv. Alle inneholder Kawasaki Integrert Strøm-ventil System (KIPS) teknologi. Er disse syklene lett, enkel å håndtere for uerfarne motocross ryttere og detaljhandel fra $ 3000 til $ 4000.

Tross for å være drevet av relativt små motorer, 100-serien sykler fortsatt ha tilstrekkelig kraft og høy effekt-vekt-forhold på grunn ansettelse av to-takts motorer først brukt i motocross-sykler i 1960. I tillegg KIPS gjør at disse motorene til å generere brukbar effekt ved lavere turtall, mens de fleste totaktsmotorer produsere en høy effekt ved høyt turtall bare.
KX450F

kontrast til de to-takts motor sykler, er KX450F modell, som blir drevet av en mye større 4-takts motor, større, tyngre og kraftigere. Vanskeligere å kontrollere og detaljhandel på mer enn $ 8000, er KX450F markedsført mot erfarne motocross ryttere. Den moderne, væskekjølte 449cc motor gjør at KX450F å oppnå hastigheter på over 110 mph. Den KX450F er den naturlige etterfølgeren til den gamle to-takts KX250F.
KX250F

Kawasaki KX250F har en rik kulturarv. Introdusert som en to-takts maskin i 1974, hevdet det mange AMA Motocross titler. Selv om den sanne etterfølger til den gamle to-takts KX250F er KX450F, er en moderne firetakts KX250F tilgjengelig i USA. 2011-modellen har blitt omarbeidet og hevdes av kawasaki.com å inkludere mye race-fabrikken teknologier.
Andre Kawasaki Off-Road Bikes

Inspirert av fullblods KX -merkede motocross konkurranse sykler, produserer Kawasaki også et utvalg av små, firetakts motors off-road sykler merket med KLX mark. Ofte referert til som "play-sykler," the KLX110 og KLX110L kommer med mindre 111cc motor, med "L"-varianten har større hjul. Tilsvarende KLX140 deler samme 144cc motor med KLX140L, som idrett større hjul.
Dual-Purpose Bikes

Kawasaki også produsere en rekke off-road stand sykler som inkluderer funksjoner som indikator /signal lys og lykter som gjør dem road-legal. Prominent blant dem er KLR650 - virkelig en touring sykkel designet for å være komfortabel på grusveier - og KLX250S, en road-legal sykkel med alvorlige off-road ambisjoner med justerbar fjæring foran og bak som kan stilles for ulike terreng og rider belastninger.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/107306.html