Som alle motorsykler har Suzukis produksjonslinje en sekvensiell girkasse styrt av en girspak på venstre side av sykkelen. Ryttere kan bare forskyves opp eller ned et redskap på en gang. Første gir ligger lavest på overføring, med et nøytralt redskap "mellom" første og andre, derfor kan en fem-trinns girkasse kan beskrives som "en ned, fire opp." Suzuki gjør stort sett fem-og sekstrinns motorsykler. Betjening av Transmission
En nærbilde av venstre side av motoren, girspaken er en liten, rund pinne synlig i nedre sentrum-høyre del av bildet.

Rytteren styrer overføringen ved enten å trykke ned eller løfte opp på girspaken. Girspaken hviler midt i sitt utvalg av bevegelse, løfte det helt opp fremskritt overføring ett gir høyere, mens du presser helt ned, flyttes overføring ett gir lavere

Riders kan skifte gjennom flere tannhjul på en gang (. for eksempel skifter fra fjerde gir til første gir eller nøytral når du kommer til et stopp lys.) må imidlertid girspaken bli løslatt og fikk lov til å gå tilbake til sin hvilestilling før videre skiftende er mulig. Prosessen er nesten momentant (omtrent som å klikke en penn åpen og lukket), så i tilfelle en plutselig stopp, kan en rytter lett gire ned fra sykkelen sin høyeste giret til første gir eller nøytral innen et sekund ved å trykke på og deretter slippe . girspaken flere ganger

Akkurat som en bil med manuell girkasse, fungerer giret i forbindelse med clutchen, som er operert av en hendel på venstre holke, rytteren må trekke i clutch spaken før du skifter gir, og slipp den før du bruker gass (ligger på motsatt holke.)
Nøytral ------- " mellom "Gears
En motorsykkel turteller med en nøytral indikator.

På sekvensiell girkasse, er friløp ligger mellom første og andre gir --------- en naturlig plassering, siden nøytral er vanligvis bare brukes mens sykkelen er stoppet, og en rytter ville tenkes aldri forsøke å begynne å bevege seg fra en stillstand i noe annet enn første gir. Som nevnt ovenfor, løfte eller trykke helt til toppen eller bunnen av girspaken utvalg av bevegelse fremskritt overføring opp et gir. Ved å vippe opp fra første gir eller ned fra andre gear, flytte girspaken bare halvveis gjennom sitt utvalg av bevegelse "frigjør" overføring og plasserer den i nøytral.

Begynner motorsykkel ryttere, å finne denne "midt "utstyr kan være utfordrende, inntil rytteren utvikler en følelse for overføring.

Mens bare noen få Suzuki motorsykler har utstyr indikatorer på deres instrument panel, de har alle en varsellampe som slås på når sykkelen er i nøytral, som varsler føreren om at clutchen kan bli frigitt. (Denne lampen er standard på nesten alle motorsykler.)
Sport Sykkel Mønster

Suzukis sport sykler (inkludert GS500, den SV650, GSX linjen og Hayabusa) er sekstrinns sykler, så giret mønsteret er: en

6 = 5 = 4 = 3 = 2 = N = 1
Cruiser Gear Pattern

Suzuki Boulevard serien "cruiser"-stil sykler, uavhengig av motorstørrelse, alle har femtrinns sekvensiell girkasse med følgende girspaken mønster: en

5 = 4 = 3 = 2 = N = 1
Andre Bikes

Selv Suzuki sykler som ikke passer inn i fem-eller sekstrinns girskift mønster ansetter en lignende sekvensiell girkasse.

For eksempel har 67cc DR-Z70 dirt bike, som har en tre-trinns girkasse, følgende girspaken mønster: en

3 = 2 = N = 1


.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/107272.html