En smal ramme, rimelig prislapp i forhold til andre Harley-modellene, og klassisk design gjort Sportster XL 883 Custom en langvarig alternativ for de som er interessert i den mellomstore cruiser motorsykkel markedet . Som i 2010, markerte 2009 XL 883 Custom den nyeste motorsykkel av denne eksakte modellen. Stand i en by setting og kvikk på svingete veier, produserer XL 883 Custom høyt dreiemoment og kraft for dristig ryttere. Historie

Harley Davidson Sportster er den lengste kontinuerlig produsert motorsykkel i strålende merke historie. I 1957 syklet den første Sportster XL på amerikanske gater. I 2010, forble Sportster en stift i Harley linje opp men selskapet har ikke bestemmer seg for å bringe XL 883 Custom-modellen tilbake etter 2009.
Motor & Gir

Drevet av en 883cc, luftkjølt, firetakts Harley Evolution motor, produserte 2009 XL 883 Custom 55 fot-pounds av dreiemoment ved 3500 rpm og hadde en toppfart rundt 110 mph. The Evolution motor hadde en boring x slaglengde på 3 inches x 3,81 inches, 8.9:1 kompresjon og en forskyvning av 53,86 cubic inches. En belte drevet overføring levert strøm til 5-trinns girkasse. Motor avfall gått gjennom krom forskjøvet Shorty eksosrør med doble lyddempere, noe som skapte et dypt Harley lyd. Fuel nådd i motoren gjennom en elektronisk sekvensiell port bensininnsprøytning.

Tekniske spesifikasjoner

Uten gass, veide XL 883 Custom £ 565. men når den 4,5-liters drivstofftank var full, presset cruiser motorsykkel £ 591. Den smale rammen var 90,3 inches lang, hadde en bakkeklaring på 4,40 inches og akselavstand på 59,8 inches. Harley Davidson uttalte setet Lør 26,5 inches av bakken med en 180-lb. rytter på toppen og steg til 28 inches uten rytter. Maksimal oljemengde var 2,8 liter. Dekkdimensjon, foran var MH90-21 og 150/80-16 bak i bilen. The 2009 MSRP var $ 7999 da farget svart og opp til $ 8644 for en egendefinert farge.
Suspensjon & Bremser

Harley re-kalibrert suspensjon for 2009 legger lavprofil støtdempere bak. De oppheng foran og bak oppgraderinger bidratt til å skape en komfortabel tur. Dual-stempel bremser bremset forhjulet mens et enkelt stempel bremset bak.
Estetikk og funksjoner

Ifølge Harley Davidson, fikk 2009 XL 883 Custom 60 mpg på motorveien og 45 mpg i byen. Framkant laget av krom og laced stål brakt klassisk fortauskant appell mens den nydesignede lettere bakre kanten var laget av sølv sammen med spor plate støpt aluminium. En smal, men sterk bløtt stål rørramme lar Custom-modellen for å kutte frem og tilbake på veien med letthet i forhold til større cruiser motorsykler. Andre funksjoner, inkludert en lav profil foran fender, ett stykke sete, pulverlakkert motor, frem foten kontroller og krom lave styret på en pullback riser.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/107264.html