Light, kvikk og designet for cruising, 2002 Suzuki Savage LS 650 hadde røtter tilbake til 1986 da den første generasjonen utgitt. Den lille ramme og motor har gjort 2002 LS 650 et populært valg for nybegynnere, by-ryttere og kortere mennesker på grunn av den lave setehøyden. Den generelle estetikk har forblitt den samme siden den første LS 650 rullet av produksjon gulvet. Historie

I 1986 Suzuki Savage LS 650 utgitt som en japansk tolkning av helikopteret motorsykkel. Mindre fysiske dimensjon skjedd endringer 1986-2002. I 2004, den siste versjonen av Suzuki LS 650 ble sluppet med oppgraderinger, inkludert en ny sidespeil, en 4-veis nødsituasjon blinklys, fjernlys Bryter og multi-reflektor blinklys i henhold til suzukicycles.org.


Motor & Gir

2002 Savage LS 650 kom med en 652cc enkelt overliggende kamaksler (SOHC), ensylindret, firetaktsmotor, forgasser motor. Motoren produsert 30 hk ved 5400 rpm og 45,5 nm dreiemoment ved 3400 rpm gjennom sine remdrevne 5-tannhjul som presset den Savage til en toppfart på 95 mph. Motoren hadde et kompresjonsforhold på 8.5:1 og en boring x slaglengde på 94 mm x 94 mm. På grunn av liten diameter motor, var LS 650 i stand til å oppnå 60 miles per gallon, som er en flott funksjon for de som er interessert i lange ritt.
Fysiske dimensjon og kapasitet

LS 650 veide £ 352,7 uten drivstoff, noe som gjør det lett sammenlignes med andre cruisere. Den laveste setehøyde var bare 27,6 inches av bakken, en grunn til at kortere ryttere interessert i cruisers gravitated mot Suzuki Savage. Med en total lengde på 85,8 inches, bredde på 30,5 inches, høyde på 45,3 inches og en bakkeklaring på 5,3 inches, økte den kompakte størrelsen svinger på feiende veier og gjorde det lettere å navigere gjennom trafikk på motorveien og i byen. Maksimal drivstoff kapasitet var 2,77 liter som samsvarte med 60 mpg ville ta ryttere rundt 160 miles på en full tank av gass.
Dekk og bremser

2002 Savage hadde en akselavstand på 58,3 inches. Aksjen foran dekkdimensjon var 100/90-19 57H og aksjen bakdekket var 140/80-15 67H. Bremse 652cc, el-start motor begynte med enkle skivebremser foran, komplimentert av en ekspanderende mekanisk trommelbrems bak i bilen. Twin sjokk bakhjulsoppheng lagt kjørekomfort.
Estetikk

Mens den generelle utseendet på Suzuki Savage 650 så bare små estetiske endringer løpet av sin levetid, inkludert 2002-versjonen en dråpeformede bensintanken, innfelt speedometer, sprocket-kablet felger, krom eksos og overskrifter. Chrome gafler kjørte opp til en enkelt krom frontlys. Den samlede identiteten til Savage var inspirert av klassisk amerikansk cruiser design så sett av en japansk produsent.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/107263.html