A motorsykkelens eksosrøret er avhengig av en spesiell innretning som omfatter en serie av kamre eller rør for å nøytralisere den bruset av brukte avgassene når de kommer ut av motoren. Denne enheten kalles en baffel og er generelt funnet i en av to former: kamret lydskjermer og absorpsjon lydskjermer. Mange eksosanlegg leveres som originalt utstyr for en moderne motorsykkel er designet med et kammer-stil baffel. Ettermarkedet ytelse systemer vanligvis benytte en absorpsjon-type baffel. Formål

baffel primære rolle er å redusere intensiteten av motorsykkelens eksos notat, lydbølgene som genereres ved forbrenning i motoren. Uten en baffel på plass, kan eksos oppmerksom på en motorsykkel være farlig høyt og kan også skape juridiske problemer hvis maskinen brukes på gata.
Chambered Bafler

A kamret ledeplate er sammensatt av en rekke seksjoner som lydbølgene må passere før den går ut av lyddemperen. Som lydbølgene beveger seg inn i kammeret, blir de reflektert tilbake på neste sett av lydbølger, som effektivt stenger ut en liten andel av lyden før de går inn i det neste kammer. Dette fortsetter til redusert lydbølger avslutte lyddemper.
Absorpsjon baffles

absorpsjon baffel er konstruert fra en indre kjerne av louvered eller perforert stålrør som strekker seg ned langs lengden av lyddemperen. Denne indre kjernen er viklet innenfor en isolert glassfiber matte kalt pakking. Ettersom avgassene inn i den indre kjerne, lydbølgene passerer gjennom lamellene eller perforeringer og er absorbert inn i pakningen. De resterende lydbølger exit gjennom lyddempere uttaket.
Avtagbart Bafler

I tillegg til den perforerte indre kjerne finnes på de fleste ettermarkedet lyddempere, flyttbare baffles er tilgjengelige for ytterligere å redusere en motorsykkel eksos notat. Ledeplatene er normalt konstruert av et kort lengde av perforert rør som er satt inn i lyddemperens utløp og sikres av en liten skrue. Selv om de ikke er så effektiv på å redusere intensiteten av en eksos notat som de andre former for baffles, har disse mindre baffles hatt en viss suksess i quieting rett pipe eksosanlegg som er ofte sett på cruiser motorsykler.

Fordeler og ulemper

Mens baffles lar den gjennomsnittlige motorsyklisten å kjøre gjennom byen uten å forårsake alarm eller tiltrekke seg oppmerksomheten til lokale politimyndigheter, de kan rane motorsykkel av sin ytelse evner. På grunn av sin utforming, kammer-type baffles er mye mer restriktive, hindrer eksosen fra spennende så smidig og raskt som mulig. Skifte lager chambered lyddemper med en ettermarkedet absorpsjon-stil skjerf retter eksos flyt, noe som gir en økning i kraft. Opprettholde en absorpsjon-type skjerf er også mye enklere, siden deres design gjør for regelmessig utskifting av interne pakking. Motsatt er fullstendig utskifting den eneste levedyktige alternativet for en skadet chambered lyddemper.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/107241.html