patching en motorsykkel indre røret har vært gjenstand for debatt i noen tid: Mens teknikken er ganske grei, er det uenighet om hvorvidt praksisen bør gjøres i det hele tatt. Mange mekanikere vil fortelle deg at når en tube er punktert, er det tryggere å kastes og erstattes med en ny. I den virkelige verden av kroner og øre, dette er ikke alltid mulig. En reparasjon kit koster mye mindre enn en slange og dekk, og det kan som regel brukes flere ganger. Hvis du bestemmer deg for å reparere i stedet erstatte, sørge for at du følger lappesaker er produsentens retningslinjer svært tett. Tiden det tar å lappe en slange skal være mindre enn 1/2 time. Du trenger
Vask med vann
Luftpumpe
Crayon eller markør
Towel
Liten skrutrekker
Sandpapir
Dekk reparasjonssett med gummi sement og patcher

Vis mer Instruksjoner
en

Fyll et kar eller vask med vann. Blås det indre røret med luft fra en luftpumpe eller kompressor. Plasser røret i vasken og se etter bobler. Markere området der boblene er forming med en stift eller en markør.
2

Tørk utsiden av røret med et håndkle. La luften ut av røret ved å legge press på ventilstammen kjernen med en liten skrutrekker.
3

Rubb området av lekkasjen med sandpapir eller med verktøyet inkludert i reparasjonssett .
4

Bruk gummi sement til den ru området og la det sitte i ca ett minutt. Trykk på en tube lapp over området og press.
5

La patch å kurere over natten, hvis det er mulig.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/107183.html