Motorsykkel kjedene må rengjøres og lubing om hver 200 miles for å sikre riktig stramming og slitasje. Forskjellige mennesker foretrekker ulike typer olje. O-ring kjedene trenger en annen lube enn kjedene uten O-ringer, men samlet verktøy for oljing en motorsykkel kjeden være konsekvent, selv om ulike smøring produkter blir brukt. Bike Jacks

Mange sykler kommer med et senter stativ som gjør at bakdekket å slå fritt, for de som ikke gjør det, gjør det jobben med oljing kjeden mye enklere hvis bakhjulet er jekket opp. Motorsykkel knekt er en type sykkel lift som plukker hele sykkelen opp fra bakken slik at personen gjør vedlikehold har fri tilgang til kjeden. Disse heisene krever vanligvis den personen gjør vedlikehold for å binde sykkelen ned slik at den ikke kan falle under løftet. Andre enheter løfte bakhjulet på sykkelen bare noen få inches av bakken på et system med forseglede kulelagre som gir mulighet for fri rotasjon av den virkelige hjulet.
Manual Motorsykkel Smører

Manuelle oilers gi mer raffinement enn en enkel spray glidemiddel, men fortsatt krever en manuell innsats fra den som utfører vedlikehold. Noen oilers olje begge sider av en kjede som operatøren klemmer en utløser. Prosessen tar bare noen få sekunder. Andre oilers bare nå en side av kjeden i en tid, og ta litt lenger tid. Sykkelen trenger ikke å være på et senter stativ eller en annen enhet for å få bakhjulet opp fra bakken slik at det kan slå uten motstand.
Automatic Oilers

Et automatisk smører festes til rammen på sykkelen. Den inneholder lube av rytterens valg, og automatisk gjelder en målt mengde til kjeden som rytteren går nedover veien. Disse oilers gi den mest sofistikerte og krever minst innspill fra rytteren når enheten er montert på sykkelen, vanligvis på baksiden av sykkelen og skjult av lisensen plate.
Sprayer

Ifølge WhyBike.com, krever mest grei metode for lubing en MC-kjeden ingen andre verktøy enn en boks med kjede glidemiddel eller generell smøremiddel. Bare spray glidemiddel på kjeden når du triller sykkelen fremover til hele kjeden har blitt oljet.
Soaking

Selv vanligvis ikke nødvendig, hvis du ønsker å sikre at kjeden er fullt smurt etter at sykkelen har sittet uten bruk i flere måneder, må du ta kjedet fra sykkelen og suge den i en bøtte med motorolje. Dette er den mest arbeidskrevende metode for oljing en kjede, avhengig av sykkelen det kan kreve fjerning bakhjulet og eventuelt fjerne og erstatte tannhjulene så vel

. .from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/107156.html