Mens halvhjelmer, som gir beskyttelse til brukerens hode mens utsette bare deres ansikt, er hjelmen av valget for de fleste cruiser motorsykkel ryttere, har modulære hjelmer blitt stadig mer populært. Denne nyere stil av motorsykkelen hjelm inneholder en bevegelig hake bar, som konverterer hjelm fra et åpent ansikt til en helt lukket hjelm på vilje. Bestemme hvilken hjelm er bedre for deg avhenger av flere hensyn. En hjelm in Action

En motorsykkel hjelm primære oppgave er å beskytte hodet i tilfelle av en innvirkning. En hjelm første forsvarslinje er den stive ytre skall, som fordeler så mye av den kinetiske kraften i sammenstøtet jevnt rundt dens overflate. Hvis effekten er alvorlig nok, kan skallet sprekke å absorbere sjokket før sending til indre ekspandert polystyren skum (EPS) liner. EPS liner komprimerer deretter å redusere mengden av gjenværende kinetisk energi før det er endelig overført til brukerens hode.
Halvhjelmer

Ekstremt populært med cruiser segmentet, halvhjelmer tillate rytterne å føle vinden i ansiktet. Brillebrukere er også i stand til å skyve sine briller på plass enkelt og med lite ubehag. Disse hjelmer er tilgjengelig i tre forskjellige former: trekvart skall, half shell, og beanie stil. Trekvart skall hjelmer råd til det høyeste nivået av beskyttelse, som dekker brukerens kjevebenet, ører, og kraniet. Half Shell hjelmer dekker bare kraniet, selv om noen er tilgjengelig med avtagbare skinn nakke tas av. Beanie stil hjelmer er lik halv shell stiler, beskytter bare kraniet. Men de fleste av beanie-stil hjelmer tilgjengelig i markedet har ingen sertifisering fra US Department of Transportation, skyldes i stor grad av deres manglende evne til å oppfylle minstekravene beskyttende standarder fastsatt av det amerikanske transportdepartementet og National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).

Modular Hjelmer

En modulær hjelm kan være nesten umulig å skille fra en typisk full-face hjelm med haken bar senket og låst på plass. Disse hjelmer råd til en høyere grad av beskyttelse mot støt og været, samtidig som rytteren å fortsatt føle friheten av en åpen hjelm. I de fleste tilfeller aktuerer en stor knapp på basen haken bar. Ved å trykke på denne knappen i vil låse hengslene og la den svinge oppover og går i lås. Mest modulære hjelmer tilgjengelig i dag ha sertifisering av US Department of Transportation.
Hensyn
p Med NHTSA siterer traumatiske hodeskader som den ledende årsak til MC-dødsfall, velge rett hjelm er kritisk. Med varierende grad av vern av hver hjelm type, er den avgjørende faktoren graden av beskyttelse som du føler deg mest komfortabel. Pendlere og langdistanse ryttere ville være best egnet med en modulær hjelm, siden vekslende mellom modusene som vær og kjøreforhold endringen er en enkel knapp-trykk unna. Casual ryttere, som kanskje ikke velger å ri sin motorsykkel i dårlig vær, kan bruke en halvhjelm uten bekymring for elementene. Til slutt kommer det egentlig ned til hva du føler er best for deg og ditt hode.
Velge en hjelm

riktig dimensjonering en hjelm er en kritisk del av utvelgelsesprosessen. Alltid prøve hjelmen på først. Hjelmen bør passe godt og tett uten å skape for mye press på kinnene og templer. Motsatt bør hjelmen ikke skyve eller flytte rundt på ansiktet eller hodet. Skummet liner bør også passe godt på toppen av hodet ditt, i stedet for svevende over det. Hakestroppen bør være lang nok til å sløyfe under haken og festes sikkert uten at hjelmen å skli av hodet. Bruke hjelm i noen minutter for å se hvordan det føles. Riste på hodet fra side til side og opp og ned. Hvis hjelmen begynner å skade deg eller faller av, prøv en annen størrelse. Sørg også for at hjelmen har en DOT merkelapp på det. Dette merket bekrefter at hjelmen oppfyller US Department of Transportation minstekrav sikkerhetsstandarder.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/107121.html