Tuning luft-til-drivstoff-forhold på en Yamaha motorsykkel i forgasseren er en prosess som kalles "rejetting". Rejetting en forgasser innebærer utskifting av forgasser er drivstoff dyser, eller jetfly, for å øke eller redusere mengden drivstoff introdusert inn i luftstrømmen i forgasseren. Dette gjøres for et antall grunner, til enten å kompensere for forskjeller i høyder, for å bedre drivstofføkonomi, eller for å øke motorsykkelens ytelse. Mens selve prosessen med rejetting en forgasser er enkel nok, vil flere test ritt og rejetting økter være nødvendig å finjustere dysene for maksimal effekt. Du trenger
Skrutrekkere
Container
Utskifting hoved-og pilot jets
Aerosol forgasser rengjøring spray
Vis flere instruksjoner
en

Slå av drivstoff ventilen til "off" posisjon og koble drivstoffrøret fra forgasseren. Tillat eventuelt gjenværende drivstoff innenfor linjen til å renne ned i en beholder. Løsne slangeklemmer som fester forgasseren til luft boksen og til motorens inntak manifold. Fjern forgasseren fra motorsykkelen og koble gassvaieren fra strupeventilen.
2

Place forgasseren på en ren arbeidsplass. Fjern drain bolt i bunnen av forgasseren er flottørskål med en skrutrekker. Tillate noe drivstoff igjen i flottørskål å renne ned i en beholder. Fjern flottørskål bolter med en skrutrekker og trekk flottørskål ut av forgasseren. Hvil forgasseren på sin topp cap, posisjonering det for enklere tilgang til dysene på undersiden av forgasseren.
3

Finn hoveddysen i sentrum av forgasseren og skru det med en liten flat skrutrekker. Finn pilot, eller sakte, jet, like ved siden av de viktigste jet, og fjern den med en liten flat skrutrekker. Plasser dysene i individuelle plastposer for senere bruk. Spray forgasseren med en aerosol forgasser rengjøring spray for å fjerne eventuelle rester eller bygge opp fra jet montering hull.
4

Sett inn en ny hoved-og pilot jet i sine respektive posisjoner, innstramming dysene med en liten flat skrutrekker slik at de blir anbragt mot forgasseren. Plasser flottørskål på forgasseren og stram sine bolter med en skrutrekker. Sett inn og skru den bolten med en skrutrekker.
5

Vend forgasseren igjen, med riktig side opp. Ved hjelp av en skrutrekker, fjerne boltene som fester topplokket på forgasseren kropp. Fjern topplokket og trekk vår og gass lysbilde eller pessar ut av forgasseren. Skyv jet nålen ut av raset eller pessar.
6

Juster jet nålen er "høyde" ved å flytte klipsen på slutten av jet nål. Klemmen hviler på et sett med riller skåret inn i enden av jet nål. Flytte klippet til en annen groove vil heve eller senke jet nål, endre mengden drivstoff som slippes ut av hoveddysen når gassen åpnes. Flytting av klemmen mot bunnen av jet nålen vil øke mengden av brensel tidligere, enrichening brennstoffblandingen. Flytte klippet mot toppen vil redusere, eller lene seg ut, drivstoffblandingen. Fjern klippet fra jet nål ved hjelp av et par nebbtang og plassere den på ønsket posisjon på jet nål.
7

Sett jet nål og holder inn gassen lysbilde eller pessar. Plasser slider eller pessar tilbake inn i forgasseren. Sett inn våren og feste toppdekselet. Stram den øverste dekselet er bolter med en skrutrekker.
8

Sett forgasseren på motorsykkel, etterstramming av slangeklemmer som fester forgasseren til motorens inntak manifold og luften boksen. Koble drivstoffslangen til forgasseren.
9

Test kjøre motorsykkelen og legg merke til alle flate flekker i akselerasjon eller strømbrudd. Rejet forgasseren etter behov til motorsykkelen går jevnt i alle hastigheter.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/107085.html