Iført hjelm mens riding en motorsykkel er et fornuftig valg for å beskytte en av de viktigste delene av kroppen din: hodet. Men ikke alle hjelmer tilby samme grad av beskyttelse. Faktisk kan noen hjelmer faktisk ikke har noen form for reell beskyttelse for bæreren i det hele tatt. For bedre å forstå hva som gjør en hjelm tryggere enn en annen, ta en nærmere titt på hvordan en motorsykkel hjelm opererer. Grunnleggende funksjon

En motorsykkel hjelm primære oppgave er å absorbere skadelige kinetiske kreftene som genereres i en innvirkning mot et annet objekt eller overflate. Dette oppnås gjennom bruk av to lag: et stivt ytre skall og en mykere, indre skum liner. Det stive skallet, som normalt består av glassfiber, kevlar og lignende komposittmateriale, sprer den kinetiske krefter på tvers av dens overflate, bøyer og forvrenge som nødvendig for å omdirigere den kinetiske energi bort fra brukerens hode. Energien overføres deretter inn i den indre skum liner, som vil komprimere som nødvendig for å dempe virkningen før den gjenværende energien overføres til brukerens hode.
Forskrifter og krav
< p> The Department of Transportation og National Highway Traffic Safety Administration har implementert et sett av standard krav og forskrifter for å sikre at en gitt motorsykkel hjelm vil tilby en minimal grad av beskyttelse. Disse standardene inkluderer et minimum beskyttende hodet dekning, syn og hørsel obstruksjon krav, og stresstesting som krever en hjelm for å tåle et minimum av en 400-g påvirkning, blant andre. Med disse standardene på plass, NHTSA hevder at en skikkelig sertifisert og utstyrt hjelm effektivt kan redusere muligheten for en traumatisk hodeskade med opp til 69 prosent.
Basic Maintenance

Omsorg for en motorsykkel hjelm er en viktig del av å opprettholde sine beskyttende egenskaper. Sikre at hjelmen er sikker mot utilsiktet dråper eller støt mens den ikke er i bruk vil bevare sin strukturelle integritet. Bruk noncaustic, løsemiddel-frie midler til å rengjøre hjelmens ytre skall, og dette hindrer glassfiber skall fra å bli kompromittert av sterke kjemikalier. Bruk en mild såpe og vann for å rengjøre den indre liner, for å hindre erosjon av skum foringsmateriale. Sjekk passformen på hjelmen hake stropp og kinn pads ofte, noe som sikrer en tettsittende, men likevel komfortabel passform for å hindre at hjelmen sklir ut av hodet ditt. Hvis skum liner, hakestropp, eller skallet er skadet, må du bytte hjelm.
Velge en hjelm

Bare iført en motorsykkel hjelm er ikke nok til å beskytte deg. Hjelmen må selv passe godt uten å forårsake unødig ubehag. En hjelm som er for stram kan forårsake hodepine som kan distrahere deg på veien, på samme måte, vil en løs hjelm bli plaget av vind og kunne hindre ditt syn. Som en tommelfingerregel bør en hjelm sitter godt og opprettholde sin posisjon mens du snur hodet fra side til side uten å gli over kinnene. Hakestroppen skal kunne festes sikkert under haken og bør ikke være i stand til å skli løs når nappet på. Hjelmen er skallet og andre funksjoner, for eksempel et visir eller visir, ikke skal forstyrre synet ditt. Også ta hensyn til type hjelm du er interessert i, fordi graden av beskyttelse som tilbys av en halvhjelm er betydelig lavere enn en helt lukket, full-face hjelm.
Expert Insight

Ifølge Snell Memorial Foundation, en ledende talsmann i hjelm sikkerhet, bør motorsykkel hjelmer byttes ut hver sjette år. Dette inkluderer hjelmer som ble aldri brukt eller ser ut til å være i utmerket stand. Selv om dette er hovedsakelig på grunn av langsom nedbrytning av hjelm er materialer over tid, motorsykkel hjelm teknologiutviklingen i et raskt tempo, få til endringer som kan bedre sjansene dine for å gå bort fra en ulykke.


.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/107082.html