avduket i 1981 , ble Yamahas Virago XV920 ment å konkurrere med den voksende komplement av europeiske sport- touring motorsykler . Med en 920cc V -twin motor og unike styling pekepinner , var den store Virago mest komfortabel cruising ned lange strekninger av motorveien. Dessverre ble utført noe arbeid på sykkelen sin underseat elektriske system vanskeliggjøres av den tilsynelatende mangelen på en metode for å fjerne setet . I motsetning til de fleste motorsykler av æra , som bare boltet setet til rammen , brukte Virago 920 skjult for å feste setet. Instruksjoner
en

Park motorsykkelen på stativ og vri tenningsnøkkelen til " OFF".
2

Ta tak i venstre ramme sidedeksel . Forsiktig jobbe trekkets faner ut av rammens gummituter til dekselet kan trekkes vekk fra motorsykkelen . Sett sidedekselet til side.
3

Finn setet utløseren på venstre side av setet nær toppen frame rail . Dra spaken nedover for å løsne setet fra rammen. Løft baksiden av setet oppover og mot baksiden av motorsykkelen før den kan fjernes helt.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/107035.html