Hvis Harley ikke kjører som det skal, kan det være på tide å gjenoppbygge forgasseren. S & S er et populært forgasser for en Harley V-twin motor. Drivstoff til å kjøre Harley går gjennom forgasseren, blande med riktig mengde luft, slik at sediment og partikler bak klebriggjøring de indre verk av forgasseren. Når partiklene er i forgasseren, vil sykkelen ikke oppfører seg som den skal. Det vil kjøre treg og muligens ikke engang begynne. En ombygging kit for forgasseren kan kjøpes på de fleste motorsykkel del forsyne butikkene. Prosessen med å gjenoppbygge en forgasser er ikke så vanskelig. Du trenger
skrutrekker
Forgasser gjenoppbygge kit
Forgasser rengjøringsmidler
Vis flere instruksjoner
en

Koble drivstoffslangen og tøm forgasseren. Fjern forgasseren fra inntaket manifold. Sjekk pluggene som er plassert i kroppen av forgasseren etter tegn på lekkasje. Hvis tegn viser at de lekker, bytt pluggene.
2

Fjern tomgangsblanding skruen. Telle svingene det tar å fjerne skruen, noterer hvor mange omdreininger det tok. Sjekk strupeplaten for slitasje. Det bør ikke være lys viser når forgasseren er stengt. Skift ut om nødvendig.
3

Rengjør tomgangsblanding skruen og merk den med en markør like koniske delen. Sett på skruen ved å skru den helt inn i forgasseren. Fjern skruen og sjekke for å se om noen av markør har blitt smittet. Hvis det har, bruker det nye tomgangsblanding skruen fra settet og kast den gamle.
4

Fjern berikelse stempelet mutter og våren fra forgasseren. Sjekk tuppen av stempelet for slitasje.
5

Ta skruene ut av bollen av forgasseren. Ikke ta av lokket.
6

Fjern float pin skrue. Finn og fjern float pin, dupp og nål. Bytt hvis advare med nye deler i gjenoppbyggingen kit.
7

Ta setet fra bunnen av forgasseren bollen. Installer det nye setet som er i gjenoppbyggingen kit.
8

Sjekk ejektor dyse for floker eller slitasje. Installere den nye dysen O-ring.
9

Rengjør og sjekk flottøren for hull. Sett inn en ny nål. Plasser hele enheten tilbake i beholderen. Flytt alle delene for å være sikker på at de beveger seg lett.
10

Snu bollen over og ta ut skruene som holdt lokket på plass. Ta ballene og O-ringer ut av casting.
11

Bytt ballen sjekker, seter, våren og membran med de nye som følger med i gjenoppbyggingen kit.
12 < p> Erstatt pumpeakselen og boot. Installere den nye bollen pakningen og fest det med de medfølgende skruene.
13

Sett kablene før bolting forgasseren tilbake på inntaket manifold.
14

Plasser forgasseren med backing plate og pust i bakken montering og bolt sammen igjen.
15

Sett på tomgang skruen, snu det samme antall omdreininger det tok å ta den ut. Start sykkel og sjekke kablene. Juster tomgangsskruen om nødvendig for riktig tomgang. Ta henne for en prøvetur for å sikre at alt går glatt.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/107020.html