Introdusert i 1976, Kawasakis Kz750 tilbudt direkte konkurranse til britisk-laget twin-sylindrede motorsykler som en gang hadde dominert motorsykkel industrien. Bullet-proof 746cc parallell-twin sylinder motor var ukomplisert og krevde lite vedlikehold, og tilbyr sin rytter et problem fri opplevelse. Legge til brukervennlig appell av KZ var Kawasaki bruk av en oljekontrollindikatoren bygget inn i motoren, og gir et middel for å kontrollere motorens oljenivå og tilstand uten å ty til en peilepinnen og fille tilnærming. Instruksjoner
en

Start motorsykkel og la motoren gå i fem minutter. Dette vil varme opp oljen og gi en nøyaktig avlesning av motorens oljenivå.
2

Stopp motoren og senke motorsykkel på stativ sin.
3

Plasser deg til høyre for motorsykkelen og Crouch ned litt. Den runde oljekontrollindikatoren ligger like nedenfor clutch dekselet og kick start spaken.
4

Ta tak i håndtaket med høyre hånd og rammen med venstre hånd. Trekk motorsykkel mot deg til det står loddrett og synet glass begynner å fylles opp med olje.
5

Legg merke til hvor oljenivået er i forhold til de to indikatoren merker på topp og bunn av oljekontrollindikatoren. Ideelt sett bør Kz750 oljenivå være jevnt sentrert mellom begge merkene. Hvis oljenivået er nærmere den nedre mark, tilsett olje sakte å heve oljenivået. Motsatt renne en liten mengde olje gjennom oljepåfyllingslokket hvis oljenivået er nærmere den øvre merke.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/106834.html