Når du har problemer med din ATV, ofte forgasseren kan være hemmeligheten skyldige. En rekke ting kan gå galt med det, men det er ingen grunn til å være frustrert. Det er flere grunnleggende feilsøking taktikk du kan bruke til å finne ut hva problemet er uten å kaste bort penger eller unødvendige turer til garasjen. Definisjon

forgasseren er den delen av bilens motor der drivstoffet er forvandlet til en damp og blandet med luft for å bli antent i bilen sylindere.
Grunnleggende feilsøking tips
p Hvis motoren ikke går jevnt og /eller tomgang hardt, betyr det sannsynligvis det er noe skitt tetter forgasseren. Det største problemet med å fikse dette problemet vil være å få til forgasseren, som ofte begravet ganske dypt i motoren.
P Hvis forgasseren er dårlig tettet, må du kanskje å demontere den og rense den. Dette er ikke vanskelig, krever bare grunnleggende mekaniker ferdigheter. Det viktigste å huske er å holde oversikt over hvor hver del går, noe som gjør et diagram om nødvendig. Du trenger en spesialisert forgasser renere å gjøre denne oppgaven.

Du kan ta av flottørskål uten å ta fra hverandre hele forgasseren. Det er vanligvis et problem med harde tomgang, hvis problemet ikke ble sporet til en annen del av kjøretøyet. Rengjør bolle med forgasseren renere og en tannbørste. Rengjør de viktigste og treg jetfly også. Før du kobler bollen, sjekk bollen pakning for å sikre at det ikke er skadet. Dette kan være årsaken til flere ulike problemer.
Justering av forgasseren

De fleste problemer med forgassere innebære feilaktig justering. Lære å sette en forgasser i riktig justering er den beste feilsøking taktikk.
P Det er en ideell blanding mellom drivstoff og luft som bilmotoren trenger for å kjøre med maksimal effektivitet. De problemer med forgasser, og derfor kan motoren være et resultat av denne blandingen blir av. For å finne ut om blandingen er optimal, finne det punktet hvor dine turtall på topp. Hvis det er for mye luft, bremser det ned. Hvis det er for lite, det bremser også ned. Et sted i midten, vil den kjøre raskest.
P Det bør være en skrue på siden av ATV forgasseren. Jo lenger skruen skrus utover er den mer luft blir tillatt i motoren. Med motoren av, skru skruen helt inn, og telle hvor mange omdreininger dette tar. Dette blir din avkastning i tilfelle justeringene ikke fungerer. Vri deretter skruen tilbake til baseline justering.

Start motoren. Med motoren i gang, skru skruen inn, eller klokken. Gjør 1/4 omdreininger før du legger merke turtallet falle. Deretter slår den mot klokken til hastigheten går opp igjen. Arbeide for en stund til du føler du har funnet den "sweet spot".
P Hvis du skru skruen helt, og turtallet fortsette å øke, så du trenger en annen størrelse pilot jet for motoren din . Hvis du skru den helt inn, og turtallet holde går opp, trenger du en større en. Hvis du har skrudd den helt ut, og de fortsatt ikke har nådd toppen, trenger du en mindre en.
P Hvis denne prosessen ikke har noen effekt, så din forgasseren er sannsynligvis blokkert med smuss fra enten luftfilter med munningen av forgasseren eller pilot jet er blokkert med skitt. Sjekk dem begge.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/106806.html