Tar din eksisterende sykkel og konvertere den til drag race bruk er en enkel helg prosjektet. Dragracing, i motsetning til andre motorsport, er relativt lett å komme inn, med ulike klasser som spenner alt fra sportsmann til pro. Toppsjiktet av motorsykkel drag racing er prostock motorsykkel klasse, men for de fleste av oss som ikke har en ekstra 200k liggende rundt for å bygge den ultimate racing maskin, tweaking en eksisterende sykkel er et alternativ. Du trenger
Mechanics verktøysett
Motorsykkel lift
Wheelie bar
resultatutvikling eksos
Felt tip markør
Momentnøkkel
Målebånd
Vis mer Instruksjoner
en

Rull sykkelen opp på heisen og fest den med stropper i fire like langt punkter rundt rammen. Hev sykkelen til en behagelig arbeidshøyde.
2

Koble fabrikken eksosanlegget ved unbolting kleshengere fra rammen og eksos flenser fra topplokk. Oppbevar fabrikken eksos sytem på et trygt og tørt sted hvis du ønsker å konvertere sykkelen tilbake til aksjen eksosanlegg i fremtiden.
3

Installer ytelsen eksos i motsatt rekkefølge av fjerning. Hvis dette er ditt første bygge, få et system som er en direkte bolt-on erstatning uten modifikasjoner, Trekk ned alle festene til fabrikkens spesifikasjoner utføre en visuell inspeksjon for å sørge for at eksosen er riktig justert.
4

Plasser wheelie bar montering bak baksiden av sykkelen. Med en tusjen markør, merker du festepunkter og bolt baren til rammen på sykkelen. Sjekk for klaringer, og sørg for at baren ikke gni mot den bakre dekk, kjetting eller tannhjulene. Til selv den wheelie bar, bruke et målebånd og måle avstanden fra barens hjulet til bakken. Snu justering ermene til begge hjulene er like langt til overflaten av fortauet. Dette vil gi enda kontakt av wheelie bar til racing overflaten når propelling sykkelen fremover fra startstreken og vil hindre sykkelen fra å skifte fra en side til en annen. Den wheelie bar holder også sykkel fra bla over i tilfelle at fronten begynner å løfte og hjelpemidler i å holde bakhjulet godt plantet på racing overflaten.
5

Nedre sykkelen og fjerne det fra heisen. Med sykkelen tilbake på flat mark, klatrer opp på setet og se hvordan det føles. Gjør eventuelle justeringer om nødvendig.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/106803.html