Drevet av en kraftig V-fire motor hentet fra Hondas Interceptor race sykler, trekker VF-serien Magna cruiser motorsykkel stor ros for sin imponerende akselerasjon. Dessverre er ryttere ofte forvirret av uvanlige oppsettet av motoren når den tid kommer til å erstatte Magna tennplugger. Mens to av de fire tennplugger er lett synlige, har tilgang til de resterende pluggene igjen mer enn noen få DIYers klør seg i hodet. Heldigvis endre ut tennpluggene er enklere enn det ser ut. Du trenger
Stikknøkkel
Spark plug socket
Socket forlengelse
Anti-seize compound
4 tennplugger
Vis flere instruksjoner
1

unbolt rytterens sal med en pipenøkkel og fjerne setet ved å løfte den oppover og til baksiden av motorsykkelen. Trekk rammen sidedekslene rett ut av rammen for å fjerne dem.
2

Fjern tennplugg ledninger fra baksiden sylinderens tennplugger. Løsne en tennplugg med en Plugghetter festet til en forlengelse til tennpluggen kan trekkes ut av sylinderen. Gjenta på den andre tennpluggen.
3

Påfør en anti-seize compound på gjengene på de nye tennplugger og skyv tennpluggene inn i sylindrene. Trekk til tennpluggen og monter tennplugg ledninger. Trykk ledningene mot tennpluggene før de klikker på plass.
4

Sett rytterens sadel og ramme sidedeksler.
5

Finn den fremre sylinderens tennplugg ledninger direkte under radiator. Trekk tennplugg ledninger ut av tennpluggene. Løsne tennpluggen og fjern dem med en Plugghetter festet til en forlengelse.
6

Påfør en anti-seize compound på gjengene på de nye tennplugger og skyv tennpluggene inn i sylindrene. Trekk til tennpluggen og monter tennplugg ledninger. Trykk ledningene mot tennpluggene før de klikker på plass.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/106771.html