Hvordan diagnostisere Motorsykkel bremsen
en
Inspiser hele bremsekretsen for lekkasjer eller punkteringer som kan føre til tap av hydraulisk trykk. Dette inkluderer bremseslanger og alle beslag på bøylen og master sylinder. Punkteringer og lekkasjer kan tillate luft og fukt inn i kretsen, noe som skaper et tap i hydrauliske trykket.
2
Trekk i bremsehendelen. Har spaken føler firma eller føles det myke og grøtaktig? En myk bremsehendelen er et tegn på at luft blir fanget i bremsen linjen, forstyrre det hydrauliske trykket mellom bremsekalippernes og bremsehendelen. Luft bremsen linjen på bøylen og fjern luftbobler for å gjenopprette det hydrauliske trykket i bremsesystemet.
3
Fjern bremsevæske reservoaret cap og ta en titt på bremsevæske. Rent fluidum er vanligvis klart og lys gul i farge. Dersom fluidet er mørkt og regn, har det blitt forurenset av fuktighet oppbygging og vil skape et tap av hydraulisk trykk i ledningen. Fuktighet kan også opprette en slimete rester som kan tette brake master sylinder og bøylen stemplene dersom ikke behandlet. Drenere væske fra hele bremsen krets og fyll på ny væske før blødning ut noen innestengt luft.
4
Fjern bremsekalippernes fra rotoren og ta ut bremseklossene. Pump inn bremsehendelen flere ganger og observere stemplene som de ut og inn i bøylen. Hvis stemplene ikke trekke, demontere caliper og rense ut eventuelle hindringer som hindrer at stempelet beveger seg riktig. Frosne stempler er den viktigste årsaken til brems lockup.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/106763.html