Harley-Davidson ventiler forsegling av forbrenningskammeret under komprimering og makt hjerneslag. De kontrollere flyten av innsug og eksos strømmer. Det er to merker av ventiler som Harley bruker, Eaton og Nippon. Ventilene er jevn mellom produsenter og kan males ved hjelp av de samme teknikkene. Ventilsetene og ventilflaten må begge være bakken og kontrolleres for å sikre riktig kontakt ventil, ventilen høyde og tetting. Sliping av ventiler

Grind ventilene på 46 grader. Fjerne akkurat nok materiale til å eksponere en konsistent, glatt ansikt på ventilen. Bruk sakte jeksel hastigheter og kutte olje som "Cool-funksjonen" for å hindre varme opp ventilen står overfor for mye og skiftende temperament av stålet. Sjekk hver ventil stammen tips for slitasje, kopping eller riving. Sjekk hver ventil stammen og ventil hode for kjøre-out med et måleur og v-blokker. Erstatte eventuelle ventiler som viser noen av disse forholdene. Den 46-graders ventilen og 45-graders sete danner en interferens vinkel som gjør tetningen. Ikke lap Harley ventiler fordi dette vil ødelegge geometri og forseglingen av ventilene.
Sliping setene

Kontroller ventil guider for out-of-runde forhold og overdreven ventilspindelen klaring med et lite hull-måler og et mikrometer. Erstatte noen guider som mislykkes testene. Velg et sete kutter pilot som passer elegant inn i ventilen guide. Skjær seter med de 30-45-60 graders kuttere. Slip kniven forsiktig inn på pilot og plassere den på setet. Ikke mist eller smelle kutter ned på setet som du vil dypt huljern setet og kan muligens ødelegge den dyre cutter. Fjern akkurat nok materiale til å lage en fin, rund sete diameter. Fjerne for mye materiale kan føre til at ventilen til å synke for dypt i hodet og føre til overdreven ventil utvekst på spissen.
Kontrollere Kontakt

Påfør prøyssiske blå eller maskinist er blå til ventilsetet. Det blå blekket vil overføre til ventilen og angi hvor kontaktflaten er. Skyv ventilen inn i føringen og trykk den godt stengt. Grab ventilstammen og roter ventil i setet sitt. Ta ventilen fra hodet og observere den blå ringen igjen på ventilen ansiktet. Kontakten ringen skal falle omtrent 1/3 av veien inn fra kanten av ventilen. Juster setet inntil kontakten er på riktig sted ved å fjerne materiale fra setet vinkler langsomt til riktig kontakt er oppnådd.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/106724.html