Din motorsykkel er avhengig av et par av tannhjulene å overføre roterende krefter som tilbys av motoren til bakhjulet. Stasjonen og drevet tannhjul, ofte referert til som front og bak tannhjul, henholdsvis må tåle en ekstrem mengde slitasje som kjedet er trukket med høy hastighet ved tannhjulene og vil etter hvert kreve erstatning. Når du tar ut bak "drevet" tannhjulet er så enkelt som å fjerne bakhjulet, få tilgang til og fjerne fremre "drive" sprocket krever en litt annen tilnærming. Forberedelse

Før du begynner på arbeidet, klargjør arbeidsmiljøet og verktøy. Blant de viktigste elementene du trenger er en tjeneste manual for motorsykkelen. Laget for og brukt av fabrikken trente teknikere, vil en service manual gi deg et vell av kunnskap, inkludert komponent fjerning og installasjon, moment-specs og vedlikeholdsprosedyrer spesifikke for sykkelen din. Hvis du ikke har en service manual, få en.

Neste, er et skikkelig arbeidsområde nødvendig for å hindre unødvendige ulykker. Pass på at området er fritt for hindringer og har en glatt, jevn overflate. Selv om den eksakte liste over verktøy vil variere mellom forskjellige merker og modeller, vil de fleste motorsykler krever et sett av sekskantskruer stikkontakter, en pipenøkkel, Kombinasjonsnøkler og noen skrutrekkere. Hvis mulig, få en motorsykkel heis eller stå å gi ekstra støtte. Endelig har et utvalg av rene filler eller håndklær og en boks med brems renere spray og kjedeolje for hånden.
Sprocket fjerning

Fjerne fremre tannhjulet begynner på baksiden av motorsykkelen. Start med å løsne bakakselen og kjede justerbar, og skyv den bakre hjulet frem til å frigjøre spenninger i kjeden. Fjern den fremre tannhjulet dekselet og sett det til side. Den fremre tannhjulet ligger innenfor tannhjulsdekselet og kan være dekket i akkumulerte skitt og møkk. Trekk-kjeden av av tannhjulet først, og deretter sprøyte en liten mengde brems renere på kjedehjulet om nødvendig. De fleste tannhjulene er festet ved en splint, at du må bøye de to sprikende ben av pinnen sammen før pinnen kan trekkes ut. Fjern stiften og låsemutteren som fester tannhjul til jekken akselen og trekk tannhjulet og eventuelle skiver av av akselen. Legg merke til rekkefølgen du fjernet skivene.

Inspiser tannhjulet for tegn på slitasje. Tennene skal være ensartet i form og litt avrundet på tuppene. Noen ødelagte eller skarpe tenner tyder på at tannhjulet må skiftes. Inspisere tenner på bakre tannhjul også, siden en slitt foran sprocket ofte betyr at du har en utslitt bakre tannhjulet også.
Sprocket Installasjon

Installer sprocket over jack skaftet, plassere skivene i riktig rekkefølge over tannhjulet. Sørg for å skikkelig på plass tannhjulet inn i rillene på jack aksel eller tannhjulet vil spinne fritt, skade skaftet. Stram ned låsemutteren og sett inn splinten, bøye bena ut til å holde den på plass. Slip kjedet over tannhjulet og re-installere tannhjulsdekselet.

Deretter stramme kjeden slakk ved å trekke bakhjulet mot baksiden av motorsykkelen. Re-justere kjedet med kjeden justerbar på svingarmen, noe som gjør at drivhjulene er riktig justert, og stram akselmutteren. Riktig kjede slakk vil variere mellom motorsykler, så se i service manual for produsentens anbefalte slakk grenser. Til slutt, smøre kjedet og tørk vekk overflødig.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/106680.html