Introdusert i 1992 for å konkurrere i den spirende 600cc klassen, er det GSX-R600 en væskekjølt, 599cc inline firesylindret sport sykkel produsert av Suzuki Motor Co Det er den minste av GSX-R serien og regnes som en av de bestselgende sport sykler i USA Development

Basert på påvist GSX-R750, kjennetegnet GSX-R600 samme geometri for knivskarpe kjøreegenskaper og en høy turtall motor Følg med for topp-end makt. Gjennomgår omfattende revisjoner, brøt GSX-R600 ut fra under skyggen av sin 750cc søster i 2006.
Engine

GSX-R600 opprinnelig inneholdt en avskrellede ned 750 motor som produserte 106 hk ved 12 600 RPM. I 1998 ble motoren returnert for bedre lave til mellomtoner respons og fått elektronisk bensininnsprøytning i 2001. De 2008 og nyere modeller produsere nesten 125 HK ved 13500 RPM.
The Chassis

Avledet fra Suzukis RGV500 Grand Prix sykkel, 1992 GSX-R600 er stive ramme håndtert godt og veide £ 459. 2008 GSX-R600 veier £ 363. tørr og har en elektronisk styredemper for å hjelpe stabilitet.
Race Performance Perfected

GSX-R600 har blitt rost av mange motorsykkel magasiner som "perfekte spor verktøyet. " Og med den svært konkurransedyktig mellomvekt racing kategori, Suzuki ingeniører stadig raffinering GSX-R, debuterte nylig reviderte modeller i to års sykluser.
GSX-R og the Street

Siden GSX-R utgivelse, har amerikanske ryttere tilknyttet hastighet med Suzuki linje av sport sykler. GSX-R600 er intet unntak, med forbedret lav-og mid-range ytelse å gjøre det en all-around vinne road sykkel også.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/106415.html