The 1985 Ford E-150 "Econoline" er klassiske, gamle stil varebiler ofte omgjort til små, funksjonelle bobiler av entusiaster. Boxy, chunky design er motvirket av et romslig interiør, robust motor og dual fuel tank system. Regelmessige, original stil modeller kan være forbedret med utvendig maling, til fendere og vinduer skaper en mer elegant transportmåte. Motor

1985 Ford E-150 varebiler har enten en 4,9 liter (L), en 5L eller en 5.8L V8 motor med en 1-5-4-2-6-3-7-8 avfyring rekkefølge. Distributøren roterer mot klokken. For av motorstørrelse, det er 6 eller 8 sylindre og 3 -. Eller 4-trinns manuell eller automatisk girkasse, som rapportert av Fuel Economy
Fuel System

Ford E-150 varebiler med doble bensintanker inneholde to drivstoffpumper, en i hver av de to tankene. Det kan være en tredje pumpe er forbundet med rammen skinnen, presser brennstoff inn gjennom tanken bryteren. Ford E-150 har en bryteren på dashbordet, slik at du raskt kan skifte mellom de to drivstofftanker, en foran og bak på bilen. Når du endrer bryter posisjon, bør du hører et klikk fra rammen overføringsbryter. Denne dual fuel-systemet gjør det mulig for bobil å kjøre for lengre turer fordi det kan bære og gi umiddelbar, automatisk tilgang til to (eller tre) forskjellige beholdere med drivstoff. Overføringen bryteren er et 6 slange enhet. Tanken velgeren relé er hvit og bensinpumpen stafett er grønn. Nesten alle releer som brukes i E-150 van er 5 pin, bortsett fra den grønne bensinpumpe relé, som er 4 pin.
Økonomi og Utslipp

1985 E-150 varebiler varierer mellom 10 og 16 miles per gallon under bykjøring og 10 og 20 MPG under landeveiskjøring. Deres årlige drivstoffkostnader utgjør mellom $ 2152 og $ 3870. Klimagassutslipp hvert år, pr van, er anslått å være i størrelsesorden 10,20 til 18,30 tonn. De estimerte forurensning verdiene er basert på 45 prosent landeveiskjøring, 55 prosent bykjøring og 15 000 årlige miles, ifølge Fuel Economy.
Transmission

Alle 1985 E-150 varebiler ble opprettet med to-hjulstrekk. Automatisk (ATF) eller servostyring væske er både egnet for Ford E-150 varebiler. Men det er kostnadseffektivt å bruke ATF i eldre modeller, som for eksempel 1985 Ford Econoline.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/minivans/105942.html