Hybrid biler har motorer som innlemme både bensin og elektrisk motor. Med hjelp av den elektriske motoren, er bensin-motor i stand til å brenne vesentlig mindre brensel. Dette både øker gass kjørelengde og holder eksosutslipp til et minimum. Det er flere aspekter som en hybrid drivverket skiller seg fra en konvensjonell bensin-motor og transmisjon. Elektrisk Motor

Grunnen hybridbiler fikk sitt navn, er at bilen er drevet av en konvensjonell bensinmotor som er assistert av en elektrisk motor. Den elektriske motoren er koblet separat til overføring, slik at hver motor kan kjøres uavhengig av hverandre. Dette gjør at den elektriske motoren til å ta over helt til tider når cruising, optimalisere drivstoff kjørelengde oppnåelig med hybrid sin bensinmotor.
Batterier

Den elektriske motoren i en hybrid drivverket drives av et antall små batterier, generelt plassert ved den bakre del av kjøretøyet for å utjevne den samlede vekt fordeling. Batteriene er ladet av bensin motoren samt ved oppbremsing. Dette er grunnen til at hybridbiler ikke trenger å være koblet til strømuttak, slik tilfellet er med fullt elektriske biler.
Transmission

overføring i en hybrid drivlinje kombinerer kraft fra både bensin og elektriske motorer før du sender den til drivhjulene. De fleste hybrider tilby en kontinuerlig variabel transmisjon (CVT), som gjør at bensin motor til å kjøre på den optimale RPM verdi for den aktuelle kjøresituasjonen krav. Mange har også en 5-trinns manuell girkasse alternativet. Sporty hybrider, som for eksempel Honda CR-Z, kan tilby en 6-trinns manuell girkasse.
Regenerativ bremsing

Hybrid powertrains har en spesiell regenerativ bremsing system koblet til drivhjulene. Når bilen er bremset eller stoppet, er noe av energien utvist i å endre bilens fart beholdes av regenerative bremsesystem. Energien blir deretter omdirigert til den elektriske motoren batterier, slik at hybridsystemet å stole mindre på bensin motor.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/hybrid-cars/105532.html