2007 Ford Escape Hybrid Spesifikasjoner
2007 Ford Escape Hybrid er utstyrt med en bensin 2,3-liters, 140-kubikk-fot dual-overhead-cam 16 ventiler Atkinson-syklus inline fire-sylindret motor, stand til å generere opp til 133 hestekrefter. The Escape Hybrid sin 70-kilowatt elektrisk motor på 94 hestekrefter. The hybrid inneholder også en annen motor /generator for å starte motoren, lade opp batteriene og blande de to strømkilder for maksimal effektivitet. Den kombinerte maksimale hestekrefter fra begge strømkilder er 155. Estimert akselerasjon 0-60 mph er 10 sekunder. Når SUV turtallet holder seg under 25 km /h, så det opererer utelukkende på elektrisk kraft. Ved høye hastigheter SUV avhenger helt på bensin motor, med hybrid system kontrolleren bestemmer riktig blanding av elektrisk og bensin på andre hastigheter. Under retardasjon, slår kontrollenheten motoren og det holder seg nede i ro og starter på nytt når førerens fot løftes ut av bremsen. Når du bremser, hybrid skift fra motor til generator for batterilading, en funksjon som kalles "regenerativ bremsing", som lagrer energien som genereres ved bremsing i batteriet.
Batteri
Elektrisk strøm til den elektriske motoren er lagret i 330-volt nikkel-metall-hydrid (NiMH) batterier, som holdes i den bakre lastegulv. NiMH batteri tar opp 1,7 kubikkfot Escape bakre lagringsplass, men fortsatt forlater 27,6 kubikkfot lagringsplass bak de bakre benk seter.
Fuel Economy
The Environmental Protection Agency eller EPA, drivstofføkonomi spesifikasjoner ringe for 36 miles per gallon, eller mpg, i bykjøring i forhold til 20 mpg for den ikke-hybrid Escape. For highway kjørelengde, EPA tall for hybrid er 31 mpg. Byen tallet er bedre enn highway nummer på grunn av kombinasjonen av elektrisk og gass motorer i bykjøring. Bilen har en drivstofftank kapasitet på 15 liter og kjører på 87-oktan blyfri bensin.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/hybrid-cars/105473.html