Hybrid biler som har manuelle girkasser
Honda touts sin CR-Z Sport Hybrid-modellen som "den første 6-trinns produksjon hybrid." Drivere kan velge en hastighet for å møte deres behov, og har muligheten til å velge en hastighet som gir den beste gass kjørelengde. CR-Z Hybrid har også tre forskjellige moduser, inkludert en sportsmodus som gir en raskere respons på akselerasjon og føles mer som en tradisjonell bensinmotor. En annen funksjon i Honda CR-Z Sport Hybrid, de tre drivsystemet, inkluderer en sportsmodus som gir en raskere respons på akselerasjon og føles mer som en tradisjonell bensinmotor med manuell girkasse.
Kontinuerlig variable transmisjoner
fleste hybridbiler kommer utstyrt med en kontinuerlig variabel transmisjon (CVT). En CVT eliminerer jerky bevegelser av en manuell girkasse. I stedet for å bruke tannhjul for å akselerere bilen, arbeider en CVT med et system av trinser. Mens tannhjul er begrenset til størrelsen og antall tenner, kan en talje system opprette ubegrensede endringer. Denne typen overføring har en jevnere gange og bedre drivstofføkonomi.
Automatisert manuell girkasse
Noen hybridbiler blande funksjonene til en manuell girkasse med fordelene av en automatisk girkasse med en automatisert manuell girkasse (AMT). Tradisjonelle manuelle girkasser veier mindre enn automatiske girkasser og dermed lette bilen som helhet, noe som betyr mindre friksjon og mindre energitap. En AMT fungerer som en manuell girkasse uten bruk av en clutch eller shifter. I stedet girene bytter automatisk via en elektrisk motor.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/hybrid-cars/105464.html