For å møte den økende globale etterspørselen etter hybrid teknologi, har Ford Motor Co vært å innføre hybrid-teknologi i noen av sine biler. Selv om Ford ikke har en hybrid lastebil i produksjon i november 2010, er selskapet kjører for å inkludere flere "grønne" funksjoner i nye modeller. Definisjon

Premisset bak en hybridbil er å kombinere motoren, som går på bensin, med en motor som går på strøm. Dette konseptet er ikke unikt for Ford, men er integrert i selskapets fremtidige planer.
Regenerativ bremsing System

I en tradisjonell bil, er energien tapt når du bruker bremser. Ford bruker en teknologi som kalles regenerativ bremsing system, hvor energien er faktisk tatt under prosessen med bremsing og resirkuleres til bruk senere.
Gass vs Elektrisitet
< p> Ford lastebiler og biler som er hybridmodeller vil generelt stole på strøm ved lavere hastigheter, og deretter bytte over til bensin ved høyere hastigheter. Dette gjøres automatisk av bilen ved hjelp av interne sensorer. Sjåføren har rett og slett å holde kjøring og la lastebilen for å bytte fra en energikilde til en annen.
Charge Elektrisitet

Noen hybride modeller krever at bilen skal være plugget i når den ikke er i bruk, som alle andre elektroniske enheter som må lades med jevne mellomrom. Ford hybrid-teknologien bruker bensin energi til å lade batteriet i tillegg til energi akkumulert under bremsing.
Tilgjengelighet

Mens Ford i dag ikke har en lastebil tilgjengelig som er en hybrid, er selskapet går videre med planer om å bygge en. Den nærmeste bilen til en lastebil som Ford har er Escape Hybrid, en sport-utility vehicle som kan passe opp til fem voksne. Den har en slepekapasitet på £ 1500. med 2,5-liters motor, og £ 3,500. med 3,0-liters motor. Inntil da har Ford tre lastebiler (Super Duty, Transit Connect og Ranger) som er mer drivstoff-effektive enn sine konkurrenter. Drivstoffeffektivitet er en av de viktigste årsakene bak utviklingen av hybridbiler.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/hybrid-cars/105462.html