The Toyota Prius er en hybridbil som har vært i masseproduksjon siden 1997. Frem til 2001 ble det bare solgt i Japan, men deretter kom i salg over hele verden. Den 2010 Prius får en Environmental Protection Agency-rated 50 mpg i kombinert motorvei og bykjøring. Fordi Prius er en hybrid, og er drevet av både en bensin og elektriske motorer, kan ulike kjøring teknikker brukes til å øke drivstoffeffektiviteten. Instruksjoner
en

Drive Prius mye, som er en av de største måter du kan forbedre drivstoffeffektiviteten i Prius din. Det tar vanligvis 2000 miles å bryte i en Prius for å oppnå maksimal drivstoffeffektivitet, men kan ta så mye som 15 000 miles. Når Prius er brutt i, drivere kan forvente å se en 10 til 15 prosent økning i drivstoffeffektivitet, som vil få dem nær EPA drivstofføkonomi karakterer.
2

Velg lengre ruter. Prius får sin verste gass kjørelengde i de første 10 minutters kjøring når batteriene og motoren er kald. Kombiner ærender å gjøre en lengre tur i stedet for flere kortere.
3

Overvåk energi skjerm på Prius dashbordet for å maksimere drivstoffeffektiviteten. Hvis du er ute og reiser mindre enn 40 km /h, kan du glir uten bruk av drivstoff. La foten av gassen, deretter forsiktig traff gasspedalen før alle pilene på energi skjermen slukker. Du vil nå kunne gli uten regenerativ bremsing sparker, noe som vil senke tempoet. Også når du bruker denne teknikken i hastigheter under 40 km /h, er bensin motoren, noe som betyr at du kan signifikant øke drivstofføkonomi med denne teknikken.
4

Utnytt all-elektrisk modus på slutten av turer, ideelt for ikke mer enn den siste mil. Dette kan gjøres ved å slippe foten vekk fra gasspedalen, deretter svært forsiktig nytt gassen til energi displayet viser bare energi fra batteriet. Hvis du opprettholder en konstant hastighet, vil du være i stand til å kjøre i helelektrisk modus.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/hybrid-cars/105453.html