Hybrid biler er en øko-vennlig, drivstoff-effektive alternativ til tradisjonelle bensin-drevne biler. De er konstruert av flere materialer på grunn av kompleksiteten av maskinen. I motsetning til tradisjonelle kjøretøyer, hybrider har spesialiserte batterier som må være i stand til å drive bilen. Til tross for at mer kompliserte batterier, hybrider også beholdt mye av de samme materialene som brukes i kroppen, dekk og noen av de innvendige komponentene. Nikkel-metallhydrid

Nickle-metall hydrid er en av de viktigste materialene som trengs for å dikte opp en hybridbil. Materialet er som oftest brukt i konstruksjonen av batteriet deler på kjøretøyet. Ifølge Plastemart, står det Nickle-metallhydrid for 97 prosent av den gjeldende hybridbil markedet. Nikkel-metallhydrid er pakket inn i ulike celler og brukes sammen for å drive bilen. Denne typen materiale er brukt i de fleste hybridbiler, som Toyota Prius, Ford Escape og Honda Insight.
Plast

likhet med bensinbiler, kroppen av bilen er sammensatt av plast-og metall-deler. De fleste av de indre komponenter bestå av plast-kompositter, som utnytter det lette materiale og gjøre materialet sterkere. Hver produsent bruker sin egen plast kompositt blanding. Ifølge Forsterket plast Magazine, er et eksempel på et slikt sammensatt blanding en hybrid, termoplast, kompositt-grade glass fiber for lette karosserideler sammensatt av AZDEL og SABIC plast.
Glass
med

Hybridbiler fortsatt bruke glass materialer for vinduene på bilene. Det er to hovedtyper som brukes i alle biler i dag, laminert glass og herdet glass. Laminert glass er forsterket for å unngå knuste og ikke fragment når de blir brutt. Den andre type glass som brukes er herdet glass, som knuser i små terninger, snarere enn fragmentering som tradisjonelle glass.
Gummi

hybrid bilindustrien bruker gummi i deler som dekk, pakninger og timing belter.
Metals
p Det er en rekke ulike metaller som brukes til å dikte biler. Rammen er vanligvis laget av stål for å gi styrke til å beskytte føreren under ulykker. Det ytre av kjøretøyet er vanligvis laget av blandede legeringer for å opprettholde styrke. Det blandede gjør det også mulig å redusere vekten av kjøretøyene. Motorer ofte inneholder mest variert utvalg av metalldeler, fra kobber kabling til aluminiumshus.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/hybrid-cars/105446.html