Hybrid biler er biler som har to eller flere kilder til drivkraft. Disse kildene kan omfatte bensinmotorer, dieselmotorer, elektriske motorer eller mer eksotiske teknologier som brenselceller. Bilen er konfigurert til å bruke hver strømkilde som hensiktsmessig å maksimere ytelsen og /eller drivstoffeffektivitet. Avhengig av konfigurasjonen av kraftkildene, kan et kjøretøy bli definert som en serie eller parallell kjøretøy. Series Hybrider

En serie hybrid har to strømkilder knyttet sammen i en serie, noe som betyr at utgangen av første strømkilde strømmer inn i inngangen på den andre, og det er bare en strømkilde koblet direkte til bilens girkasse.

Det vanligste eksempelet på denne typen hybrid er en bensin-eller dieselmotor snu en elektrisk generator. Elektrisiteten krefter elektriske motorer, som knytter til drivhjulene. I denne konfigurasjonen bensinmotor og elektrisk motor er i en serie, og bensin ikke koble direkte med drivhjulene.

Serie hybrid tillater både bensinmotor og elektrisk motor for å kjøre på sitt mest effektive innstilling, maksimere ytelsen og effektiviteten av kjøretøyet.
Parallel Hybrider

En parallell hybrid har to strømkilder koblet, gjennom overføring, til drivhjulene. Hver strømkilde kan levere hele eller deler av den kraften som trengs av bilen om det hele tiden.

Vanlige eksempler på parallelle hybrider er biler som både en bensinmotor og en elektrisk motor kobles til samme overføring. I denne utformingen, er mengden av strøm som leveres av hver kilde avhengig av kjøretøy krav på det punktet. Som et eksempel ved akselerasjon fra en start, kan parallell hybrid bruke begge strømkilder, bytte til bare én under mindre krevende motorvei cruising.

Parallelle hybrider kan også bruke en elektrisk motor som en generator for å fange opp energi fra drivhjulene under bremsing. Denne energien lagres for senere bruk, maksimere effektiviteten.
Kommersiell suksess

De første hybride biler med kommersiell suksess har vært parallelle hybrider. Flere produsenter har introdusert modeller med denne teknologien, og flere modeller er i design. Er

serien hybrider mer vanlig i større og kraftigere programmer, inkludert de fleste lokomotiver og mange skip. Men gjør deres evne til å minimere kraftbehov på en bensinmotor under stopp og start dem en god plass for biler som vanligvis brukes i bytrafikk. Flere store bilprodusentene har annonsert serien hybridbiler.
Fordeler med serie og parallelt Hybrider

Parallelle hybrider tillate begge strømkilder til å jobbe samtidig, slik at optimal ytelse av hver. Selv om denne strategien åpner for økt effektivitet og ytelse, overføring og drivverk er mer komplisert og dyrt.

Serien hybrider har bare ett drivverk, men krever to forskjellige energiomvandlingsmetoder for all kjøring. Disse to energi konverteringer, bensin til strøm og elektrisitet for å drive hjulene, hver har tap på grunn av ineffektivitet av energi konvertering.
Fremtidig utvikling

plug-in hybrider, kjøretøy at uavgjort og lagre elektrisitet fra nettet, er typisk serie hybrider. Disse vil sannsynligvis være den første serien hybrid biler å være kommersielt tilgjengelig.
P Som teknologien utvikler seg, vil skillet mellom serien og parallelle hybrider dimme. Milde hybrider, for eksempel en bensindrevet bil hvor startmotoren kan gi ekstra kraft, vil ytterligere forvirre terminologien.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/hybrid-cars/105404.html