Hybrid bil Ytelse
Hybrid-elektriske biler kombinerer en bensinmotor med en elektrisk motor og batteripakke i et forsøk på å få det beste fra begge verdener. I en serie hybrid, gass motor aldri strøm til bilen direkte, i stedet lade batteriene etter behov slik at den elektriske motoren kan drive bilen i lengre perioder. Parallelle hybrider bruker en kombinasjon av bensinmotor og elektrisk motor for å drive bilen, bytte mellom de to ved skjønn av en kjørecomputer.
Vekt
Ett av problemene med hybridbil ytelse er vekt. Disse kjøretøyene må bære tunge batteripakker til å gi betydelig drivstoffbesparelse og gi sjåførene tilstrekkelig rekkevidde. Batterier er ikke bare kostbart, men også tung, plassere en belastning på bilens akselerasjon og bremsing ytelse selv når de ikke er belastet. Den ekstra vekten og størrelsen på batteriene kan også klippe inn i en hybrid er drivstoffbesparelse og kan også redusere passasjer eller lastevolum.
Strøm
drivere kan ha problemer sammenligne ytelsen til en hybridbil til en tradisjonell bensindrevet bil. Mens bensinmotorer kommer med en hestekrefter som gir en indikasjon på samlet effekt, elektriske motorer har både spenning og hestekrefter. Men, avhengig av den aktuelle bilen, kan den sanne effekt av bilen ikke være en enkel summen av de to hestekrefter rangeringer. I stedet kan en hybrid veksle mellom de to motorene eller bruke den elektriske motoren bare når ekstra kraft kalles for.
Fuel Efficiency
Nøkkelen resultatberegningen for mange sjåfører når de vurderer en hybridbil er drivstoffeffektivitet. Hybrid-elektriske biler kan oppnå drivstofføkonomi som er rundt 20 prosent større enn sammenlignbare biler med konvensjonelle motorer. I form av rå tall, kan dette bety en økning på 10 miles per gallon eller mer for en liten bil, eller bare noen få ekstra miles per gallon for en SUV eller pickup lastebil.
Braking
annen ytelse karakteristisk unik for hybridbiler er regenerativ bremsing. Dette er et system som gjenvinner energi som ellers ville gå tapt under kjøring nedoverbakke eller bremsing, lagring av energi i batteriene stedet for å tillate den å produsere varme og være bortkastet. Regenerativ bremsing ikke har en betydelig innvirkning på bremselengden, men legger til drivstoffeffektivitet, som makt bremsesystemet butikker kan brukes senere for å drive bilen.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/hybrid-cars/105398.html