The Prius er produsert av Toyota, og tilbyr kjøpere drivstofføkonomi og en kompakt kropp stil. Ansett som et kjøretøy med en samvittighet, har Prius vokst fra 41 mpg (basert på estimater for første generasjon Prius 2000) til anslagsvis 50 mpg (basert på estimater for tredje generasjon Prius 2010). Prius tilbyr en rekke drivende moduser og i noen modeller solcellepaneler. Uansett hvilken modell du har, er det en rekke strategier du kan bruke når du starter din Prius i lave temperaturer. Prius og kjørelengde

Prius er underlagt dårlig kjørelengde dersom bilen startes under lave temperaturer. For å redusere mengden drivstoff som forbrukes per mil, må motoren varmes. Tiden som kreves for å varme opp motoren vil variere avhengig av temperaturen i motoren --- som avhenger av hvor Prius ble parkert, i en garasje eller på gaten, og hvor motoren anvendes som den varmes opp. Hvis du kjører din Prius i svært lave temperaturer før motoren er varm, vil det bli færre miles per gallon. Dette gjelder spesielt hvis en kald motor blir brukt til å reise kort avstand, for eksempel færre enn 10 miles.
Starte din Prius

å starte Prius i kaldt vær, satte nøkkelen i tenningen og starte motoren. La bilen for å kjøre til motoren blir varm (si tre til fem minutter). Når motoren går, la Prius å forbli parkert. Ikke kjør bilen før den er varmet opp. Dette vil tillate deg å få omtrent samme mengde kjørelengde som du ville gjort hvis du brukte Prius i høyere temperaturer. En annen strategi er å bruke cruise control, hvis mulig, når bilen er i bevegelse. Dette vil tillate bilens datamaskin til å styre motor bruker mer effektivt og flate ut hvor mye drivstoff som er nødvendig.
Warning
p Hvis dine Prius boder eller støt, motoren mest sannsynlig ikke er fullstendig varm og vil bruke mer gass. For godt mål, trekk til siden av veien og la bilen å kjøre mens parkert i flere minutter. For ekstremt kaldt vær, la Prius til å varme opp for fem fem til ti minutter.
Betydning

Generelt bør du ikke oppleve betydelige problemer med Prius i kaldt vær. Den syntetiske motor og kjøre tog glidemiddel i en hybrid som Prius gjør det til et all-weather kjøretøy. Bilen er konstruert for å være drivstoffeffektive i kaldt vær. Batterikapasiteten av Prius er også fortsatt stabil i lave temperaturer.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/hybrid-cars/105338.html