The UD merket ble eid av Nissan frem til 2007, da det - og Nissan Diesel, moderselskapet - ble kjøpt opp av Volvo-gruppen. UD opprinnelig sto for uniFLOW scavenging diesel motor, men - gjennom noen smarte rebranding - ble endret til det mer romantisk, Ultimate Dependability. UD merkevare fokusert primært på dieseldrevne lastebiler og busser. Motor og girkasse Specs

Nissan UD 1800 ble drevet av en 225 HK, seks sylindret motor. Motoren ble turboladet, noe som medførte luften som strømmer inn i motoren blir komprimert og derfor mye tettere. Dette øker effekten av motoren. Nissan UD 1800 hadde en seks-trinns girkasse og en 33 gallon drivstoff tank.
Bremser, dekk og styring

Bilen var utstyrt med luft over hydrauliske bremser, noe som medførte en kombinasjon av trykkluft og hydraulisk trykk ble anvendt i bremse-prosessen. En avgassvifte bremsen ble også montert på kjøretøyet, som benyttes komprimerte avgasser i eksosmanifolden å bremse motoren ned. UD 1800 er dekkene var 215/75R 17/5 radial dekk montert på 6-hulls stål plate hjul, og bilen var utstyrt med servostyring.
Body Specs

2000 UD 1800 inkluderte en Jerr-Dann heavy duty stål tilbakeføring. Den rollback hadde faste sider, en lys bar, hydraulisk rattstyring heis, to soverom kontroller, luft PTO og ramme montert oppbevaringsboks. Sengen av tilbakeføring var 19 meter lang.
Tilleggsfunksjoner

2000-modellen av UD 1800 inkludert air-condition og en AM /FM stereo med kassettspiller . I tillegg til dette kjøretøyet var utstyrt med elektriske vinduer og dørlåser som standard. Den rollback versjonen hadde en utvidet cab for tre mann sitteplasser og et midtsete som brettes ut i en pult eller konsoll. UD 1800 også brukt en luft brems som parkeringsbrems.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/diesel-cars/105193.html