Det finnes en rekke felles-rail injektor test står tilgjengelig for bilverksteder. De viktige hensyn for en test stativ er typer injektorer det kan teste, maksimalt trykk (i barer) av drivstoffsystemet og type diagnostikk. Noen teststativer inkluderer pre-programmerte test planer om å hjelpe mekaniker analysere problemet. HK900 og AVM2-PC

HK900 fra Hartridge er en ekstra test for AVM2-PC common rail test står også gjort av Hartridge. Den HK900 kan teste så mange som fire injektorer på et tidspunkt for variabler som motstand i spolen og injektor responstid. Det inkluderer også programvare som analyserer testen mot pre-programmerte testplaner. Den HK900 og AVM2-PC kan teste injektorer laget av Bosch, Delphi, Denso og Siemens. Hensyn må tas når hooking opp enheten som det høye presset i motoren kan forårsake caps og linjer å blåse av.
JH 1000

Taian Jinhai Dongshan (JHDS ) gjør et batteri common rail injektor tester kalt JH 1000. JH 1000 tester diesel levering og spray mønstre av common rail injektorer. Systemet kan bruke trykkluft for å levere høytrykks drivstoff til systemet og arbeider med solenoiden og piezoelektriske aktuatorer. Det inkluderer også en ultrasoniske renere å fjerne partikler fra injektorene.

Indiske Machine Tools

indiske Machine Tools gjør en common rail diesel injektor tester som fungerer også med Bosch, Delphi, Denso og Siemens injektorer. Dette systemet kan håndtere opptil 5000 rpm, mens mange andre går opp til kun 4000 rpm. Testen stativ kan teste en person injektor for spray mønster og drivstofftilførsel, samt chattering og tilbake lekkasje.
CRI 100

CRI 100 kan teste Bosch, Denso og Delphi, men ikke Siemens sprøytebrukere. SFI-100 kan justere spenning opp til 2000 bar. Enheten kan også rense dysene med soniske bølger eller høyt trykk, mens JH 1000 bruker bare ultralyd lydbølger.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/diesel-cars/105148.html