Siden forhåndsvisning på 1998 Paris Auto Show, har Smart Car og det nyskapende, tresylindret, turboladet montert bak motoren vært økende salg over hele verden. Smart Car er nå tilgjengelig i mange deler av verden, inkludert USA, Canada og Japan, sammen med Europa, der det først ble markedsført. Prototyper

Bruken av en to-takts, tresylindret motor dateres tilbake minst like langt som på 1950-tallet, da Saab selskapet utviklet en rekke sportsbiler med en lignende type motor. Saab begynne sitt selskap ved å gjøre flymotorer, og etter den andre verdenskrig byttet over til produksjon biler. På 50-tallet, produserte Saab noen veldig raske sportsbiler som brukte to-stoke, tre-sylindrede motorer. Senere Saab også utviklet tverrgående montert tre-sylindrede motorer, men enhetene drives på bensin og ikke diesel. Også, de var ikke turbo.
Viktig Fusjon

I 1994 samarbeidet de Swatch Company, en sveitsisk produsent av klokker, med Daimler-Benz å begynne design på en nye drivstoff-effektiv og lett bil. I 1997 dukket opp en prototype som ble forløperen til den Smart Car. Den grunnleggende utformingen av den opprinnelige motoren har endret seg bare litt i løpet av de første tolv års produksjon.
Variasjoner

Den opprinnelige to-takts, tre sylindret motor har blitt forstørret for å produsere mer kraft, men det er fortsatt turboladet og i tverretningen montert på bakakselen. Det er også en bensin versjon av bensinmotor tilgjengelig, samt en hybrid modell som kan lades fra en elektrisk strøm.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/diesel-cars/105102.html