Forskjellen mellom frostvæske brukes i en dieselmotor , og som brukes i en konvensjonell bensinmotor er at diesel frostvæske inneholder en spesiell tilsetning som beskytter mot erosjon på sylinderveggene . Kavitasjon

Kavitasjon oppstår når høytrykks dampbobler som dannes i kjølesystemet feste til , implodere og erodere veggen av sylinderen i en dieselmotor. Bensinmotorer typisk operere under lettere last , har mye lavere sylinder press og ikke krever beskyttelse mot kavitasjon .
SCA

Diesel frostvæske inneholder SCAS , eller supplerende kjølevæske tilsetningsstoffer . De forhindrer kavitasjon ved å danne en beskyttende barriere mellom sylinderveggen og dampbobler . Erosjon påvirker SCA belegg i stedet for sylinderveggen .

Ytterligere fordeler av SCAS

SCAS også nøytralisere syrer , gi anti - skum beskyttelse og hindre omfanget og korrosjon . Kjølevæske systemet bør testes minst to ganger per år som en del av motor vedlikehold. Dette gjøres vanligvis med et refraktometer eller hydrometer .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/diesel-cars/105088.html