Yanmar diesel injektorer leverer nøyaktig oppmålt pulser av drivstoffet direkte inn i forbrenningskammeret i hver sylinder. Bygget til meget små toleranser, pressurizes injektoren drivstoff til 2800 til 3000 pounds per kvadrattomme (psi) under injeksjon. Høye motortimer kan bære injektoren og redusere produksjonen press. Skitne drivstoff eller dårlig drivstoff-filtre kan tette de injektorer og hold injektoren litt åpen, slik at det å dryppe drivstoff inn i sylinderen. Lekk injektorer kan identifiseres ved å se eksosen. Hvit røyk i eksosen etter at motoren varmes opp indikerer overflødige frie hydrokarboner mest sannsynlig forårsaket av utette injektorer. Du trenger
mekaniker verktøy
Injector trekkredskap
3/8-inch momentnøkkel
Nye dyse beskyttere
New injektor pakninger
nye eller ombygde injektorer

Vis mer Instruksjoner
en

Start motoren og varme den opp i 10 minutter. Slå av motoren.
2

Fjern injektoren linje fra toppen av injektoren med en skiftenøkkel. Fjern de to 10mm muttere fra injektoren studs og trekk av hold down krage.
3

Tråd injektoren avtrekker verktøyet på toppen av injektoren. Skli på injektoren avtrekker tube, tilpasse hakkene på røret med injektoren utfallende rør. Monter og stram til avtrekker mutteren med en fastnøkkel til injektoren pops gratis.
4

Slip injeksjonsdyse beskytter mot injektoren tips. Slip injektoren pakningen på injektor tips. Sett injektoren i injektoren hull i hodet. Installer hold down krage på injektoren hold nede studs. Installer hold nede krage nøtter og trekk dem til 12 fot /pounds (ft /lbs) med momentnøkkel.
5

Installer injektoren drivstoff linjen og skru det ned løst. Drei motoren med starteren til klar drivstoff uten luftbobler lekkasjer fra injektoren linje. Slutt å dreie motoren rundt og stram drivstoff linjen fullt ut.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/diesel-cars/105071.html