The MGB britiske sportsbil ble bygget i Storbritannia fra 1962 til 1980 som en erstatning for MGA. Ifølge Classic Wheels, var MGB Roadster en av Storbritannias høyeste selge biler gjennom tidene. Gjennom sine nesten 20 år med produksjon, forbedret MGB sin motorytelse og gjort kosmetiske og dim.endring. Utvendig Mål

De utvendige dimensjonene på MGB endret litt gjennom årene med 1962 Roadster måle inn på 153,2 inches i lengde, en høyde på 49,4 inches og bredde på 59,8 inches. I senere år har 1977 GT Coupe Kombi målt 158,3 inches i Lenth, hadde en høyde på 51 inches og en bredde på 61,7 inches.
Engine

MGB motor var en 1798 cc, firesylindret med en fire-trinns manuell girkasse. 1962 Roadster hadde en effekt på 95 hestekrefter ved 5400 rpm og 110 ft-lbs. dreiemoment på 3000 rpm. Den 1977 GT kupé, på den annen side, hadde en effekt på 84 hk ved 5500 rpm og 105 ft-lbs. dreiemoment på 2500 rpm. Den kompresjonsforhold på motoren og innsprøytningssystemet på 1962 Roadster var 8,8 til 1 og 1977 GT Coupe ble 9,0 til-1. Toppfarten av 1962-Roadster var 103 km /h og kunne gå 0-60 mph på 12,2 sekunder. 1977 GT Coupe hadde en toppfart på 105 km /h og kunne gå 0-60 i 14 sekunder.

Bremser, hjul og Fuel Capacity

1962 Roadster og 1977 GT Coupe hadde front 10.75-tommers skivebremser og bak 10-tommers trommelbremser. Så vidt hjulene på MGB, hadde de tidligere modellene enten stål eller wire felger og de senere modellene hadde en mulighet til lettmetallfelger. Gasstanken på MGB kunne holde ca 12 liter blyfri gass og ble plassert på baksiden av kjøretøyet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/convertibles/105019.html