Daihatsu - etablert i 1907 - er en japansk bilprodusent som fokuserer utelukkende på produksjon av små biler med høyt drivstofforbruk og lave CO2-utslipp. Blant selskapets små kombi, SUVer, varebiler og lastebiler, er dens Copen modell en sporty konvertible coupe. Spesifikasjoner av Copen kan endre seg avhengig av hvilket land det ble kjøpt inn og årsmodell av bilen. Mekaniske spesifikasjoner

En K3-VE firesylindret, 16-ventilers doble overliggende kamaksel motor med elektronisk bensininnsprøytning krefter Daihatsu sin 2010 modell Copen. Denne motoren gir en maksimal effekt på 86 hestekrefter ved 6000 rpm. Sin maksimale dreiemoment er 4400 rpm. En fem-trinns manuell girkasse med en molybden-belagt sychronizer ring og kort slaglengde handlingen kan for girskift mens 14-tommers ventilerte foran ABS-bremser gir bremsekraft. På grunn av Daihatsu proprietære Intelligent Catalyst system - som filtrerer eksosen - 2010 Copen er motoren møter Euro IV utslippskravene. Den østerrikske selskapet Magna gir bilens fjæring, som har Macpherson struts, stor diameter foran og bak stabilisatorer, rack-and-pinion styring og fremre og bakre støtdempere.
Body Spesifikasjoner

Denne bilen er en todørs cabriolet roadster med en elektronisk hardtop. 2010 Daihatsu Copen benytter en lett kamerahus for en høy motorkraft-til-vekt-forhold fokusert på sport kjøring. De utvendige struktur funksjoner forsterket etter-kroppen ledd for økt stivhet mens overkroppen bruker aluminium komponenter i konstruksjonen av panseret, taket og bagasjelokket. Ytelse bukseseler forsterke den bakre hjuloppheng og under-kropp doble crossbeams samt bagasjerommet. Cross medlemmer og kollisjonsbjelker gi kollisjonssikkerhet. Den 2010 Copen kommer i Mørkeblå Mica Metallic, Mørk Grønn Mica, Pearl White, Shining rød, sølv metallic, Steel Gray Metallic, Sunflower gul og hvit utvendig maling alternativer.

Interiør Spesifikasjoner

Daihatsu i 2010 Copen interiør funksjoner sitteplasser for to, dobbeltsete varmeovner, roll barer, en aero hvelvene og vind og solskjermer. Setene kommer i single-tone eller to-tone stoff og skinn alternativer. En hanskerommet, bak panel lomme, konsoll-boksen og bagasjerommet gir oppbevaringsmuligheter. Innenfor døren trim, støtabsorberende pads fungere som sjokk reduksjonsgir i tilfelle en krasj. Supplemental Restraint system - eller SRS - kollisjonsputer på både fører-og passasjersiden supplere Copen tre-punkts sikkerhetsbelter å kvele hodet og overkroppen ved støt. Sikkerhetsbeltene har beltestrammere og trykkbegrensere.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/convertibles/104971.html