The 1989 Cadillac Allante er en luksus to-seters cabriolet bygget av General Motors og i sin tid var den dyreste nye Cadillac-modellen i Marque historie. Bilen er designet for å konkurrere med slike biler som Mercedes-Benz SL linje, selv om det var langt unna den bilen i ytelse. Cadillac ikke produsere eller selge så mange Allante modeller som det hadde anslått. Bilens bratt $ 57,183 grunnprisen påvirket salget, bare 3296 enheter for 1989. Motor

Allante bruker en 4,5-liters pushrod V8 med en aluminium blokk og støpejern hodet. Motoren har en 3.62-by-3.31-tommers Boring og slaglengde og en 9.0-til-1 komprimering. 1989-modellen år markerte debuten for denne motoren, som erstattet 1988 bilens 4,1-literen. Utgangseffekt er 200 hestekrefter ved 4300 rpm og 270 pund-fot dreiemoment ved 3200 omdreininger per minutt (rpm).
Drivverk og chassis

Cadillac ble kritisert av automotive trykk for å velge en front-motor, forhjulsdrift layout, mens nesten alle sine luksus konvertible konkurrenter var bakhjulsdrift. En fire-trinns automatisk girkasse med overdrive er funnet på alle modeller. Suspensjonen systemet bruker MacPherson foran og struts seg tilbake med selvutjevnende teknologi. Bilens hjuloppheng er tilpasningsdyktig til forskjellige kjørestiler, og gir en kompatibel ride ved lave hastigheter mens stivne ting opp på motorveien cruising for økt stabilitet. Bremsing håndteres av foran og bak plater med en Bosch III anti-lock bremser. Den Allante kom standard med 16-tommers hjul innpakket i Goodyear 225/55VR16 dekk.
Eksteriør og interiør

Allante var stylet og delvis bygd av italienske design firma Pininfarina, kjent for sin design arbeid for Ferrari blant andre topp-tier bilprodusenter. Bilen er 178,6 inches lang, 73,5 inches bred og 52,2 inches høy. Akselavstanden er 99,4 inches med egenvekt kommer inn på 3,492 pounds. Den konvertible toppen er en flyttbar metall hardtop lakkert i bilens farge, en uvanlig design i bransjen på den tiden. Inne er to skinntrukket Recaro seter og soft-touch eller skinn på alle overflater. En cellulær Carphone var tilgjengelig med en uttrekkbar antenne som gir bedre mottak. Dash Enheten har en LCD-skjerm, men holdt med tradisjonelle analoge instrumenter også.
Resultatutvikling

grunn av sin større og kraftigere motor, er den 1989 Allante betydelig raskere enn 1988 bil. Det vil gå 0-60 miles per time på 8,3 sekunder med toppfart henge på 135 mph. Drivstofforbruket er oppgitt til 15 miles per gallon i byen og 23 mpg på motorveien.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/convertibles/104944.html