The Volkswagen Cabriolet var en kabriolet produsert av det tyske selskapet Volkswagen Group under ulike navn 1979-2002. Likene av den Cabriolet, også kjent som Cabrio, ble produsert av den uavhengige coachbuilders Karmann. Den coachbuilder har hatt et langt forhold til Volkswagen, som produserer sine cabrioleter og VW Karmann Ghia sportsbil siden 1950-tallet. Origins

Volkswagen Beetle cabriolet hadde vært umåtelig populær i Europa og Nord-Amerika fra 1950-tallet gjennom 1970-tallet. Beetle ble erstattet 1975 av Rabbit i Nord-Amerika, men ble badged som "Golf" i Europa. The Rabbit cabriolet, som ble lansert i 1979, ble omdøpt til Golf Cabriolet i 1985 og så bare den Cabrio i 1993, ifølge Edmunds.com. Etter noen innledende tvil at Cabriolet kunne matche Beetle cabriolet i salg, viste Cabriolet å være populær skyldes delvis til Golf "hot hatch", en forestilling kombi, som ga økte Golf image og salg rettet til den kvinnelige markedet. Produksjon av Cabrio endte i 2002. Selv om produksjonen av Cabrio var ventet å fortsette, hadde det ennå ikke truffet markedet i 2010.
The Look

Cabriolet er rett og slett en Golf kombikupé uten hardtop og basert på Golf Mk1 og Golf Mk3 serie biler. Består av unibody konstruksjon, var det alt bobla var det ikke. Borte var de runde kurver - erstattet med skarpe linjer som i senere modeller ble mer strømlinjeformet og racing-stil orientert. Motoren ble plassert i front i stedet for bakmontert, noe som gir påkjørsel en stubby look for bedre aerodynamikk. Det også omtalt det som skulle bli den Cabriolet varemerke veltebøylen.
Størrelse

1970 Golfs ble plassert på en 94,2-tommers akselavstand og målte 146 inches lang. Sin 63-tommers bredde ga det en bred sporvidde, noe som gjør den mer stabil på kurvene. Innen 2001, vokste akselavstanden til 98,9 inches med en samlet lengde på 163,3 inches. Bredden vokste til 68,3 inches og høyde med toppen opp var om lag 56 inches. Egenvekt for 2001-modellen var ca £ 2820. avhengig av alternativer.
Under the Hood

Cabriolet ble drevet av diesel og bensindrevne motorer. Den turboladede diesel 1,9-liters i-4-sylindret TDI var tilgjengelig fra 1998 til 2002. De TDIS gjennom 2000 generert 110 hestekrefter og 173 fot-pounds av dreiemoment, kronglete kraft inne i motoren som gir Cabriolet rask akselerasjon. Makt ble redusert for 2001 og 2002 modell år til 89 hestekrefter og 150 fot-pounds av dreiemoment. Bensinmotorer i Cabriolets starter i 1998 inneholdt en 1,6-liters i-4-sylindret generere 99 hestekrefter og 100 fot-pounds av dreiemoment. En 1,8-liters versjon tilbys bare 74 hestekrefter. Den valgfrie 2-liters versjon tilbudt 114 hestekrefter og 122 fot-pounds av dreiemoment.
Resultatutvikling

2001 VW Cabrio utstyrt med en 4-sylindret bensin-drevet motor og automatgir gjennomsnitt 20 miles per gallon i bykjøring og 26 mpg på motorveien for en kombinert mpg 22 år.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/convertibles/104901.html