Mercedes-Benz 560SL debuterte i 1985 med Type 107 karosseriet som ble først brukt med 1970 350SL. De 560SL var en kabriolet kupé som ble utviklet spesielt for USA-markedet, og ble opprinnelig tilbudt for under $ 50.000. I løpet av sitt siste år, i 1989, hadde prislappen steget over $ 64000. Powertrain og drivverk

Alle modell år av Mercedes 560SL var utstyrt med et overliggende kamaksel 5,6-liters V-8 motor som produserte 227 hestekrefter og 279 fot-pounds av dreiemoment. Den V-8 motor ble parret med en automatisk girkasse.
Resultatutvikling

Mercedes-Benz kunne akselerere fra null til 60 miles per time i åtte sekunder, og hadde en toppfart nær 136 miles per hour (mph). I 2008 mottok 1986 Mercedes 560SL en oppdatert Environmental Protection Agency (EPA) har beregnet 12 miles per gallon (mpg) byen og 16 mpg highway.
Fasiliteter
< p> Mercedes 560SL var utstyrt med en limited-slip differensial, skinninteriør, ABS-bremser, førersiden airbag, stereo radio med kasettspiller, og en kraft passasjersiden speil.
Produksjon

Produksjonen for Mercedes-Benz 560SL var 45 469 enheter mellom 1986 og 1989. Det var 11 631 enheter produsert i 1986, med en pris som starter på $ 48,200. Det var 13 394 enheter produsert i 1987, med en pris som starter på $ 55,300. Det var 12 193 enheter produsert i 1988, med en pris som starter på $ 61,130. Det siste året, 1989, ble det en nedgang i produksjon til 8251 enheter med en pris som starter på $ 64,300.
Chassis

560SL ble bygget rundt chassis som Mercedes- Benz omtales internt som R107. Den R107 chassis ble først introdusert i 1972, med 350SL, og fortsatte i bruk i 18 år. Samlere og entusiaster vurdere 560SL å være kulturelt ikon som definerte Mercedes-Benz V-8 R107 chassis biler.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/convertibles/104892.html