The Mini Cooper ble først lansert i 1959 i England, skaper pålitelig og funksjonell transportmiddel i en liten pakke. Hell markedsført i løpet av 1960, både i Europa og i USA, forsvant Mini Cooper over tid, bare for å dukke opp igjen i 2002 gjennom markedsføring av BMW og et forsøk på å fange den urbane ønsker-å-være annerledes følelse fra monster SUVer av tiden. Den nåværende Cooper pakken er fortsatt kompakt, men den konkurrerer svært godt sammen med moderne biler hvis du ikke har noe imot noen av sine fundamentale begrensninger. Hvor plasserer jeg Oppbevaring?
P Det er en grunn til at Mini Cooper kalles en subcompact. Det er veldig, veldig liten for en bil. Dette er ikke et redskap for å velge for en familie, eller å passe fem kofferter med bagasjen når du reiser. Mini er designet for å sete to personer komfortabelt i beste fall. Det kan fysisk ta fire, men som gir ny mening til begrepet "boks sardiner." Avstanden er inne for å reise lys eller ingen poser i det hele tatt.
Oh God, My Head vil passe

En veldig fin funksjon på Cooper, inngår ikke mange standardbiler er kombi, eller konvertible opsjoner. Mini er designet for å nyte kjøring og vinden. Det er også ment å bli "sett inn", gitt sin quirkiness. Til tross for sin lille størrelse, er bilen designet med store mennesker i tankene, spesielt i fører og passasjer seter
Reliabity -. Tyske Design

Typisk for tysk ingeniørkunst, kommer Mini Cooper med kvalitet worksmanship og ytelse både inne i hytta og i motoren. I motsetning til mange innenlandske biler som føles veldig plastikk-aktig, er Cooper ferdig med skinn interiør og en solid konstruksjon følelse. Motoren er BMW designet og bygget, bærer den tyske ytelse omdømme, og import kostnader for reservedeler også. Motor alternativer inkluderer en standard 118 hestekrefter modell eller en turbo Cooper S 172 hestekrefter modell. Gitt den lille størrelsen (selv om de er litt større nå i forhold til den opprinnelige 2002-modellen), vil Cooper S zip sirkler rundt konkurrent vanlig størrelse biler.
Hva gjør jeg med resten av mitt Garage Space?

parkering og plass forbruk av Mini fortsetter å være en av sine standard åpenbare funksjonene. Sammenlignet med vanlige biler og SUVer, er Mini en sjarm å kjøre i byene, lett å lukeparkere i trange områder, og gir nok av verkstedet i garasjen for andre ikke-kjøretøy elementer eller prosjekter. Når du blir vant til den lille maskinen, begynner du lurer på hvordan verden ville være hvis alle kjørte sub-kompakte.
Hvordan Mini Hit min lommeboka?

Første kostpris er høyere enn de fleste amerikanske innenlandske biler. Mini Cooper modellene varierer fra $ 18,000 til $ 34,000.

På drivstoffeffektivitet, vil Mini Cooper variere ca 34-37 mpg på motorveien med en manuell girkasse, og nærmere 33 mpg med en automatisk, avhengig av modell drevet . Stoppe og gå bykjøring fortsatt flyter mellom 25 og 29 mpg, strekke gass dollar. Så Mini forblir konkurransedyktig med de fleste vanlige biler på markedet.

Motor Trend rapporterer at 2008-modellen analyse, i form av vedlikeholdskostnader (uten bensin), er basismodellen kommer til å kjøre ca $ 2500 til $ 3500 i vedlikeholdskostnader per år. Dette inkluderer reparasjon, avgifter, forsikring og vedlikehold. Den turbo Cooper S er appoximately $ 1500 mer per år. Til sammenligning Chevy Aveo5 koster ca $ 3000 årlig og Chevy Malibu ca $ 4000 per år (heller ikke vurderer drivstoff).

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/convertibles/104883.html