Mye brukt i båter, er Detroit Diesel 8V-92 en stor og kraftig motor som har blitt satset på i årevis. Mens andre produsenter gjør båtmotorer, som Caterpillar, Volvo og Yanmar, er Detroit Diesel unik i sin makt, styrke og operasjonelle komponenter. Med en tjeneste posten andre selskaper ikke kan konkurrere med, har Detroit Diesel opprettet en pålitelig motor ut av 8V-92 som ikke kan parallell. Grunnleggende

Detroit Diesel 8V-92 er en V8-motor vurdert for maksimalt 388 hestekrefter ved 2300 omdreininger per minutt. Den boring og slaglengde på denne motoren avhenger av programmet, men har en liten bar og longroke sammenlignet med fire-syklus engines.The 8V-92 er 5,42 meter lang, 3,75 meter bred og 3,92 meter høy. Denne motor er en av de tyngre båtmotorer, sammenlignet med lignende størrelse motorer, ved £ 3230. Fordi denne motoren er så stor, blir det sjelden brukt på 30 til 40 fot båt. Yachts er populære programmene for disse motorene.
To-syklus

8V-92 er en to-takts motor. Dette betyr at motoren har en vifte og fire avgassventiler og fungerer på samme måte til en påhengsmotor. Den nedadgående skyvekraft av stemplene, forbi hullene i sylinderforingen, føre til luft for å nå reaktive punkter i motoren. Blåseren tvinger deretter luften til luften gallerier. Trykkluft tvinger da gasser som har blitt brent gjennom eksos ventiler. Forbrenningen syklusen er fullført på bare to sykluser fra denne prosessen, og dermed gi betegnelsen på en to-takts motor. Denne prosessen er mer effektiv og fører til en større kraft gevinst. Motoren har både vann jakker og luft gallerier, som legger til kompleksiteten av motorblokken. The Detroit Diesel to-takts motor har doble de indre deler enn andre V8 båtmotorer. Denne motoren har mer dreiemoment ved lavere turtall, men har en lavere turtallsområdet sammenlignet med tilsvarende søknad båtmotorer.
Ekstra deler

Selv om Detroit Diesel har doble deler av sine konkurrenter, er kostnadene ved å opprettholde disse delene relativt billig. Detroit Diesel er den største produsenten for dieselmotorer, slik at de har svært store produksjonsrater. Dette holder prisene nede, samt det faktum at Detroit Diesel deler er utskiftbare. Ulempen til så mange deler er større slitasje problemer. Dessuten er mer vedlikehold for å opprettholde denne motoren.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/boats/103831.html