Suzuki påhengsmotor Spesifikasjoner
Suzuki hevder at DF 300 er den første 300 hestekrefter V-6 firetakts påhengsmotor i bransjen. Den har en fire-liters motor med doble overliggende kamaksler med fire ventiler per sylinder og 4028 cc slagvolum. Den har en boring på 3,81 inches og en 3,46-tommers hjerneslag. Den opererer innenfor et område på 5700 til 6300 rpm. Den elektriske starter systemet benytter en 54-amp dynamo. DF300 utnytter en lang handel inntak induction system og har fått en tre-stjerners CARB utslipp rating. Det rommer 8,2 liter olje. Motoren kommer i to konfigurasjoner,. På T, som veier £ 604 med en 25-tommers skaft, og TZ som veier £ 615 med en 30-tommers skaft
DF250SS
Suzuki kaller 250SS en hot-rod, og hevder at det vil tilfredsstille behovene til alle båteiere som krever fart og kraft. Den DF250SS bruker en V-6 doble overliggende cam med fire ventiler per sylinder å generere 250 hestekrefter innenfor driftsområdet av 5700 til 6300 rpm. Den har 4028 cc slagvolum, sammen med 3,81-tommers bar og 3,46-tommers hjerneslag. Den elektriske starteren benytter en 54-amp dynamo. Oljen Tanken rommer 8,7 liter. Motoren får en 2.08 til en girutveksling og har oppnådd en tre-stjerners CARB utslipp rating. Den DFS250SS veier £ 578 og måler 20 inches lang.
DF175
DF175 bruker en inline firesylindret doble overliggende cam motor til å generere 175 hestekrefter innen den 5500 til 6100 rpm driftsområde. Den har forskyvning av 2867 cc og en boring og slaglengde på 3,81 inches hver. Den elektriske starter systemet bruker en 44-amp dynamo. Motoren har en kapasitet på åtte liter for sin oljetank. Den har en 2,50 til en girutveksling og har blitt tildelt en tre-stjerners CARB utslipp rating. Det er to konfigurasjoner, t og TZ. T veier £ 474 og er 20 inches lang, mens TZ veier inn på £ 485 og måler 25 inches lang.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/boats/103815.html